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Suppression Des Clapets D'admission


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1444 réponses à ce sujet

#1441 ipowerkhe

ipowerkhe

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Posté 11 juin 2017 - 16:22

Bonjour,

 

si d'aventure votre pipe en est dépourvu , vous pourrez vous faire rembourser en renvoyant l'objet.

 

+



#1442 tiflo

tiflo

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Posté 11 juin 2017 - 21:22

Bonsoir,

 

Je crois que tu confond nos deux photos  :stuart: car Benoit-P à mis une photo d'un clapet et moi une photo de ma pipe d'admi qui visiblement n'en à pas  :yaho:

 

J'ai une 530d e39 193cv de mars 2001

 

dans le bon sens 

921001admiBMW.jpg


Modifié par tiflo, 11 juin 2017 - 21:22.


#1443 tiflo

tiflo

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Posté 22 juillet 2017 - 22:09

Bonsoir,

 

Petit retour donc mon collecteur n'as pas de clapet :) le démontage/remontage ce fait bien (les bougies aussi au passage) par contre petite question :

 

l'intérieur du collecteur d'admi est il lisse ou granulé ? car j'ai essayé de le nettoyer mais j'ai toujours un aspect granuleux à l'intérieur impossible à enlever (l'auto à 285 000km)  :noexpression:

 

C'est bien sale/gras aussi entre le turbo et la bonbonne noire à côté (je ne sais ce que c'est) et même avec les durites de dépression remplacées (elles en avaient bien besoin) j'ai toujours un comportement aléatoire en pleine charge (vers 3500tr)  :angry2: par contre je n'ai plus le trou à 2500tr (qui devait venir des durites sèches)


Modifié par tiflo, 22 juillet 2017 - 22:10.


#1444 bimeur

bimeur

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Posté 23 juillet 2017 - 10:42

le collecteur d'admission est en plastique lisse, tout comme l'exterieur

 

si tu as gratté mais que çà ne part pas/plus, il se peut que les gazs de l'EGR aient grignoté le plastique.....



#1445 Manu 525 tds 33

Manu 525 tds 33

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Posté 23 juillet 2017 - 12:57

+1

Même aspect int / ext  :top:

 

Il est granuleux sur toute la surface?.. je dirais que non.

 

Les vapeurs d'huile et la chaleur emmagasiner par la "croûte" de résidus huileux a fait son travail  :sick:






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