j'aillais en commander, mais je me suis dis que c'est peut-être de l'argent jeté par la fenêtre.
c'est pour une E34
Est-il Possible De Garder Les Anciens Témoins D'usure De Freins
- Mordan
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Est-il Possible De Garder Les Anciens Témoins D'usure De Freins
E30 1987 325ia M20B25 ph1 cabriolet (fun : kilométrage réel inconnu, culasse refaite ) [Juin 2008]
E34 1990 518i M40B18 ph1 (voiture back up : moteur changé 2 fois. historique inconnu) [Avril 2008]
E36 1993 320i 115 000 km M50B20 TU GPL (daily: je suis le second propriétaire depuis 57 000km) [Mars 2009]
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- bleutopaz
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Re: Est-il Possible De Garder Les Anciens Témoins D'usure De Freins
Hi,
Je crois que oui.
Je crois que oui.
Re: Est-il Possible De Garder Les Anciens Témoins D'usure De Freins
SAlut
Je crois qu'ils ne dureront pas longtemps.
A+
A voir au train ou pètent les miens , ils lâchent largement avant les plaquettes, surtout AR.Mordan a écrit :j'aillais en commander, mais je me suis dis que c'est peut-être de l'argent jeté par la fenêtre.
c'est pour une E34
Je crois qu'ils ne dureront pas longtemps.
A+
- Mordan
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Re: Est-il Possible De Garder Les Anciens Témoins D'usure De Freins
ok merci. je commande quand même
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- PIFOUBMW
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Re: Est-il Possible De Garder Les Anciens Témoins D'usure De Freins
Yo,
Tant que le temoin n'a pas allume l'ampoule du tableau de bord il est bon donc pas la peine de le changer.
A+
Tant que le temoin n'a pas allume l'ampoule du tableau de bord il est bon donc pas la peine de le changer.
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et pour les fanas d'américaines : www.v8spirit.com
- kouk
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Re: Est-il Possible De Garder Les Anciens Témoins D'usure De Freins
Salut
- en théorie , le capteur d'usures des plaquettes de frein est récupérable si le témoins ne c'est pas allumer au tableau de bord ,
- en pratique , il est très difficile de ne pas cassé au démontage la partie plastique du capteur qui ce clipse sur la plaquette de frein ( le plastique est cuit par la chaleur dégagé par les frein )
- en théorie , le capteur d'usures des plaquettes de frein est récupérable si le témoins ne c'est pas allumer au tableau de bord ,
- en pratique , il est très difficile de ne pas cassé au démontage la partie plastique du capteur qui ce clipse sur la plaquette de frein ( le plastique est cuit par la chaleur dégagé par les frein )
F90 Snapper Rocks Blue 2018
325 IA E30 cabrio 1991
[ex] Alpina B10 V84.6 N°242 /
[ex]318IA E30 cabrio1991
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Re: Est-il Possible De Garder Les Anciens Témoins D'usure De Freins
SAlut
Je vais compléter ma réponse ; Oui comme on l'a dit plus haut.
MAIS; pour mon expérience personnelle, il s'use (normal) et si je le remet avec des plaquettes neuves (Deux fois), il pète au bout d'un moment alors que les plaquettes sont encore bonnes;
Résultat; Redémontage et changement.( Deux fois aussi AV/AR).
Ma 525 couchant dehors , habitant dans une région humide et salée et ayant un chemin d'accès pour arriver chez moi, un peu chaotique, ceci explique peut être cela.
Maintenant, une voiture au garage dans un coin plus sec, préserve peut être d'avantage les témoins.
Le but de ma réponse étant de préciser que si tu peux gagner de l'argent, va s'y, mais si c'est pour au final devoir un racheter un 3 mois après et de se retaper un démontage, c'est pas forcement une bonne opération.
A+
C'est d'ailleurs là qu'ils cassent en général.kouk a écrit :Salut
- en théorie , le capteur d'usures des plaquettes de frein est récupérable si le témoins ne c'est pas allumer au tableau de bord ,
- en pratique , il est très difficile de ne pas cassé au démontage la partie plastique du capteur qui ce clipse sur la plaquette de frein ( le plastique est cuit par la chaleur dégagé par les frein )
Je vais compléter ma réponse ; Oui comme on l'a dit plus haut.
MAIS; pour mon expérience personnelle, il s'use (normal) et si je le remet avec des plaquettes neuves (Deux fois), il pète au bout d'un moment alors que les plaquettes sont encore bonnes;
Résultat; Redémontage et changement.( Deux fois aussi AV/AR).
Ma 525 couchant dehors , habitant dans une région humide et salée et ayant un chemin d'accès pour arriver chez moi, un peu chaotique, ceci explique peut être cela.
Maintenant, une voiture au garage dans un coin plus sec, préserve peut être d'avantage les témoins.
Le but de ma réponse étant de préciser que si tu peux gagner de l'argent, va s'y, mais si c'est pour au final devoir un racheter un 3 mois après et de se retaper un démontage, c'est pas forcement une bonne opération.
A+
- harlock49
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Re: Est-il Possible De Garder Les Anciens Témoins D'usure De Freins
je viens de changé mes frein arriere sur mon e46 é j ai reussi a recuperé les capteur pourtant c un modele import de beligique ayant couché exclusivement en exterieure
si tu lave bien tes freins avant de changé (un coups de karcheur vite fé sur le haut de l etrier) sa sort tt seul sans cassé
moi je le sort après avoir demonté la plaquette avec un pti tournevis
j espere t avoir aidé
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Nous n'avons qu'une vie alors roulons en bi-èm double Vie
e46 320d 150cv préférence 2005
recherche volant multifonction 3 branches
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Re: Est-il Possible De Garder Les Anciens Témoins D'usure De Freins
SAlut
A+
Je te dirais au prochain démontageharlock49 a écrit :je viens de changé mes frein arriere sur mon e46 é j ai reussi a recuperé les capteur pourtant c un modele import de beligique ayant couché exclusivement en exterieure
si tu lave bien tes freins avant de changé (un coups de karcheur vite fé sur le haut de l etrier) sa sort tt seul sans cassé
moi je le sort après avoir demonté la plaquette avec un pti tournevis
j espere t avoir aidé
A+
- bimeur
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Re: Est-il Possible De Garder Les Anciens Témoins D'usure De Freins
je ne les mets plus
d'un cote,m'en fout,j'ai des jantes ajourés,je controle visuellement
de l'autre cote,c'est toujours une merdasse sans nom a mettre en place,ca m'enerve,donc j'ai shunte la pris cote roue.
on va me dire>>wai,mais pour ce que ca coute
ba oui,pour ce que ca coute,j'en ai change deja 4 fois(x2 a chaque fois,1 a l'avant,1 a l'arriere),et au bout d'un moment,ca saoule....
d'un cote,m'en fout,j'ai des jantes ajourés,je controle visuellement
de l'autre cote,c'est toujours une merdasse sans nom a mettre en place,ca m'enerve,donc j'ai shunte la pris cote roue.
on va me dire>>wai,mais pour ce que ca coute
ba oui,pour ce que ca coute,j'en ai change deja 4 fois(x2 a chaque fois,1 a l'avant,1 a l'arriere),et au bout d'un moment,ca saoule....
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