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bsr a tous chers amis ,
je voudrais savoir si le retour d'essence au réservoir par le régulateur est continuel ou pas . car en effet j'ai changé ma pompe a essence pour rien.
.

alors voila les symptômes , jai branché une durite transparente pour voir la fonction du régulateur , donc je démarre la voiture , il y a bien un retour au réservoir et la voiture marche très bien 30 secondes et le retour se fait plus se qui fait forcé la pompe a essence , la voiture ratatouille et fume noir et cale, donc trop d'essence .

alors ma question est ce que le retour d'essence doit être en continu ou pas ?


le régule coute 183 € j' pas envie de le changer pour rien .

merci pour vos reponse

vik a écrit :bsr a tous chers amis ,
je voudrais savoir si le retour d'essence au réservoir par le régulateur est continuel ou pas . car en effet j'ai changé ma pompe a essence pour rien.
.

alors voila les symptômes , jai branché une durite transparente pour voir la fonction du régulateur , donc je démarre la voiture , il y a bien un retour au réservoir et la voiture marche très bien 30 secondes et le retour se fait plus se qui fait forcé la pompe a essence , la voiture ratatouille et fume noir et cale, donc trop d'essence .

alors ma question est ce que le retour d'essence doit être en continu ou pas ?


le régule coute 183 € j' pas envie de le changer pour rien .

merci pour vos reponse

bsr a toi sur quelle moteur ?
pour t piece va sur oscaro si se n'est pas deja fait

Salut,

Oui, de l'essence revient en permanence dans le reservoir
L'une des durites de retour est peut être bouchée ?
Essaye de faire fonctionner la pompe en shuntant son relais (moteur éteint)

A+

Keops11 a écrit :Salut,

Oui, de l'essence revient en permanence dans le reservoir
L'une des durites de retour est peut être bouchée ?
Essaye de faire fonctionner la pompe en shuntant son relais (moteur éteint)

A+

bsr, non la durite est pas boucher , quand je souffle dedans j'entend l'essence tomber dans le reservoir , et comment vérifié si le régul est mort. merci

Commence par vérifier qu'il n'y a pas d'essence dans la petite durite du régulateur qui va vers le collecteur d'admission (si c'est le cas sa menbrane est percée et il est HS)

Pour vérifier si le régulateur fonctionne il faut mesurer la pression d'essence comme expliqué ICI

Et ICI quelques explications sur le fonctionnement du régulateur

A+

Keops11 a écrit :Commence par vérifier qu'il n'y a pas d'essence dans la petite durite du régulateur qui va vers le collecteur d'admission (si c'est le cas sa menbrane est percée et il est HS)

Pour vérifier si le régulateur fonctionne il faut mesurer la pression d'essence comme expliqué ICI

Et ICI quelques explications sur le fonctionnement du régulateur

A+

bsr keops et merci de ton aide .

non la mambrane et bonne quand je debranche la durite de depression ya pas d'essence. hier je l'ai enlever et maintenant j'arrive plus a le remettre a cause du joint torique , il faut etre bien musclé pour l'enfoncé , et en plus il fuit par dessous y a danger d'incendie . je crois que je vais le changer et je te tiens au courrant ok. a+

je l'ai trouver sur piece auto .com moin chere que chez ad il demande 180 €.

a oui ma voiture e30 320i

Il faut mettre de la graisse sur le joint, ça devient beaucoup plus facile à mettre en place !

Sinon 180€ c'est vraiment hors de prix !
Tu as essayé d'appeler dans une concession BMW ?
Tu en trouves aussi sur ebay.de (Ebay Allemagne, tu cherches "Benzindruckregler E30", ICI par exemple)

A+

salut, pour info mon régulateur de pression d'essence sur e30 320i ma couté, neuf, et chez bmw environ 70 euros .. donc a 180

euros c'est clair tu te fais arnaquer , ciao .

slt Keops , j'ai changer le régul de pression et maintenant tous est rentrer dans l'ordre sa tourne comme une montre suisse, alors chers bmiste si sa ratatouille penser au régul de pression d'essence sur vos e30.

jai un meilleur ralentie, puissance en hausse , meilleur démarage a froid et chaud etc.........que du bonnnnnnnn.................

lo,

j'ai combiné tes deux sujets , ton message pour Kéops11 se retrouvant seul et difficilement compréhensif en l'état , sa place est mieux à la suite
de ta demande d'aide .
merci à toi pour ton retour

a+ pat