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ma courroie moteur fait du bruit quand je mets la clim en route (au debut)et quand j'arrête le moteur poutant la courroie n'est pas tres vieille,le tendeur de courroie tremble,est ce normal ou est il fatigué?
merci

325 tds 12/93 clim 185000 kms

Salut,
à vue de nez il semble que ce soit lié : en effet si ton tendeur ne fait pas son job, le déclenchement de la clim "tire " dessus ou offre des variations de régime. Regarde du côté du tendeur et voie si il fait son office.
A +

salut,
attention au roulement du compresseur de clim j'ai ce gros probleme en ce moment, pour controler enleve la courroie si tu arrive a la détendre car a l'instant meme, je ne c'est toujour pas comment la détendre bref,ensuite fait tourné a la main le compresseur et la tu risque d'avoir la meme panne que moi snif

le tendeur de couroie de clim est un exentrique, il faut retirer avec un tournevis plat le petit capot de plastique noir sur le tendeur pour atteindre le boulons (cléf de 13) qui le tiens en place.

ensuite tout devient simple, tu retire ta couroie et puis voilà ;o))

verifie que le roulement du tendeur ne grogne pas et remontes ;o))

mais attention ne tend pas trops la couroie, rappeles toi une couroie pas assez tendue vas s'user et couiner, mais une couroie trops tendue ne couinera pas spécialement en revanche c'est les roulements qui vont trinquer, et ils coutent beaucoups plus chèrs que la couroie ;o))

donc dans le doutes ne tend pas trops ;o))

bonne réparation ;o))

Pierre

salut, si c'est la courroie moteur qui couine aors je pense qu'il serait utile de changer au moins le tendeur hydraulique.

Chez BM on te conseille même de profiter pour changer le support de tendeur qui est en alu et qui a la facheuse tendance de se casser net . c'est arrivé il y pas très longtemps à un ami sur une 318tds compact de 90 000 kms!

A 185 000, si les poulies et le tendeur de clim de ton moulin n'ont jamais été changées (ce dont je doute) alors faut également y songer.

@+

moi on m'a dit chez BM que la fourchette en alu du tendeur cassait lorsque le tendeur (peti amortisseur) s'ouvrait ... conclusion ça tend d'un coups sec la couroie et tout casse... donc gros conseil c'est de changer le petit tendeur qui fait aussi office d'amortisseur ;o))

moi c'est ce que j'ai fait ;o))

A+

Pierre

J'ai changer le tendeur et impec.
le prix du tendeur 53 euros chez bm ( 48 sur etk)
peut il y avoir des diferences de prix d'un garage bm a l'autre?
ou les tarifs d'etk 07/2002 ne sont peut etre pas les bon.

mouais...

faut pas donner de nom sur le forum, mais quand j'ai acheté le soufflet de levier de vitesses en concession, le prix TTC indiqué de l'ETK était exactement le prix HT facturé par la concess', de là à dire que la TVA est quelquefois doublée, chut ! Bizarre quand même...

moi j'ai rien dit !

@+

ced

Yo,

En fait il faut surtout paramétrer le taux de TVA correct. Je crois me souvenir qu'il y en a 3 et qu'ils ne sont pas tous a 19.6 %

Ceci dit, des prix différents peuvent peut-être s'expliquer si la pièce est en stock ou pas, s'il fo la commander en urgence ou pas.
Pour finir, des mises a jour des prix se font sans doute et la .... bernique ! Mais ca donne quand même une bonne idée de ce qu'il va falloir sortir du porte monnaie !