Bonjour,
Quelques fois ma pédale d'embrayage reste enfoncée.
Je la ramène et après tout va bien.
Avez vous une idée?
Merci
E30 Pas De Retour Pédale Embrayage
- jo_lemans
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E30 Pas De Retour Pédale Embrayage
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- joe23
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Re: E30 Pas De Retour Pédale Embrayage
émetteur ou récepteur hs.
Attention si c'est l'émetteur et que ça fuit tu vas ruiner ta moquette et surtout c'est le même liquide que les freins donc si plus assez d'huile = plus de freins!!!
@+;)
Attention si c'est l'émetteur et que ça fuit tu vas ruiner ta moquette et surtout c'est le même liquide que les freins donc si plus assez d'huile = plus de freins!!!
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- jo_lemans
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Re: E30 Pas De Retour Pédale Embrayage
Je viens de regarder l'émetteur et le récepteur et c'est propre, en tous cas pas de trace de fuite.
Purger le circuit peut être?
Purger le circuit peut être?
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- stelid
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Re: E30 Pas De Retour Pédale Embrayage
Ca peut être une fuite interne à l'émetteur ou récepteur, pas de fuite visible tout se passe à l'intérieur.
Joe23, l'alimentation de l'émetteur est à mi hauteur du réservoir de liquide, donc pas de danger de tomber en panne de freins à cause d'une fuite à l'embrayage, heureusement.
Joe23, l'alimentation de l'émetteur est à mi hauteur du réservoir de liquide, donc pas de danger de tomber en panne de freins à cause d'une fuite à l'embrayage, heureusement.
A tous problemes, sa solution; rien n'est insoluble.
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- jo_lemans
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Re: E30 Pas De Retour Pédale Embrayage
Y a t il une astuce pour déterminer émetteur ou récepteur?
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- stelid
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Re: E30 Pas De Retour Pédale Embrayage
C'est généralement l'émetteur qui foire, si c'était le récepteur il y aurait une fuite externe,
Si c'est sur E30:
Avant de voir de ce côté là, à quelle hauteur est ta pédale d'embrayage au repos?
Elle devrait être à peut près à la même hauteur que celle de frein, si elle est bien plus haute, tu as trop de course,ça se règle sur la biellette du ressort de rappel.
Si c'est sur E30:
Avant de voir de ce côté là, à quelle hauteur est ta pédale d'embrayage au repos?
Elle devrait être à peut près à la même hauteur que celle de frein, si elle est bien plus haute, tu as trop de course,ça se règle sur la biellette du ressort de rappel.
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- NK1964
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Re: E30 Pas De Retour Pédale Embrayage
Et sans parler de fuite, n'est-il pas envisageable de songer à une coupelle usée qui commence à se soulever au moment de l'inversion de la direction de translation du piston, de sorte à freiner le retour à la position de repos ?
-
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Re: E30 Pas De Retour Pédale Embrayage
Salut,
C'est possible, j'ai eu le cas avec un émetteur d'embrayage sur une rover 618i, aucune fuite apparente mais l'huile passait de l'autre coté du piston donc la pédale ne revenait pas correctement et la marche arrière craquait un peu.
C'est possible, j'ai eu le cas avec un émetteur d'embrayage sur une rover 618i, aucune fuite apparente mais l'huile passait de l'autre coté du piston donc la pédale ne revenait pas correctement et la marche arrière craquait un peu.
- jo_lemans
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Re: E30 Pas De Retour Pédale Embrayage
NK 1964 a écrit :Et sans parler de fuite, n'est-il pas envisageable de songer à une coupelle usée qui commence à se soulever au moment de l'inversion de la direction de translation du piston, de sorte à freiner le retour à la position de repos ?
La je n'arrive pas trop à suivre.
Qu'appels tu la coupelle?
L’émetteur est une sorte de vérin...
Peut on l'ouvrir afin de le refaire, joints...
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- NK1964
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Re: E30 Pas De Retour Pédale Embrayage
La coupelle est justement l'un de ces joints qui font étanchéité de part et d'autre du piston hydraulique qui coulisse dans l'alésage du cylindre émetteur.
On les voit sur cette image :
http://i71.servimg.com/u/f71/13/11/27/03/coupel11.jpg
Classiquement, oui, il est possible d'engager la réfection des maîtres-cylindres de frein, des cylindres émetteurs et des cylindres récepteur d'embrayage. Selon les types, on trouve des kits de réfection qui comportent les coupelles et les vis de purge, les raccords adéquats.
Je te dis cela... Je ne sais pas si cela existe pour la E30.
Moi, je l'ai fait sur des anglaises.
On les voit sur cette image :
http://i71.servimg.com/u/f71/13/11/27/03/coupel11.jpg
Classiquement, oui, il est possible d'engager la réfection des maîtres-cylindres de frein, des cylindres émetteurs et des cylindres récepteur d'embrayage. Selon les types, on trouve des kits de réfection qui comportent les coupelles et les vis de purge, les raccords adéquats.
Je te dis cela... Je ne sais pas si cela existe pour la E30.
Moi, je l'ai fait sur des anglaises.
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