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Salut !

J'ai changé mon silencieux par un modele plus performant en Inox .
Sur l'origine , sur la sortie gauche il y a un clapet qui est commandé par une capsule elle même connecté à un tuyau en caoutchouc .
Sur le modèle que j'ai installé, il n'y a pas ce systeme (évidemment ...)
Quelqu'un pourrait t-il me dire ce que je doit faire de ce tuyau ????

Pour ceux qui ont eux aussi monté un pot sport , qu'avait vous fait de ce tuyau ??

(J'avais déjà posé cette question , mais je n'avais eu qu'une réponse !)

sonde lambda ? non, trop en arrière ta description...

chais po.

Salut, je suis pas sur, mais ça ressemble à un système de réduction ou d'augmentation de l'onde d'échappement en fonction de la charge du moteur, déstiné à accroître le couple à bas régime. Ca existe beaucoup en moto en particulier sur Yamaha ( Exup ) et sur Honda. Regarde si quand tu accélère fort, t'as pas une dépression d'air au niveau de ton tuyau. Le fait de ne pas l'avoir sur ton nouvel échappement ne peut pas avoir de conséquences sur ton moteur, peut-être perdras tu un peu de couple à bas régime.

Manu M5

Salut
Bien vu Manu c'est cela meme
Sur mon 328 j'ai debranche le tuyeau mais n'ai pas constate de difference de performance.Je l'ai coince par une pate de fixation du bouclier AR, sans le boucher

Glop,
Il me semble avoir lu que ce clapet servait uniquement pour passer les normes de bruit pour l'homologation (qui se fait juste à un certain régime) donc jusqu'à par ex 3000trs la sortie est quelque peu etranglée puis au dessus ou "ouvre" d'avantage.
Si tu changes l'échappement, ça sert plus a rien ... (j'ai toujours eu un doute sur l'homologation des pots sports au beau bruit...)

Merci pour vos réponses !

J'aurais tendance à rejoindre l'avis de pifou . Effectivement lorsque je donnais un bon coup de gazs , le clapet s'ouvrait et au ralenti se refermait .
Le probleme est que je ne sais pas si je dois le boucher ou le laisser a l'air libre ...
Par curiosité, hier , j'ai démonté la partie en plastique sous le tapis de coffre (celle de droite à cote de la roue de secours ) et là , il y à le dispositif de commande de ce clapet . C'est une electrovanne raccordé electriquement et pneumatiquement . En plus , cette piece chauffe beaucoup .
Pour les béhèmistes qui peuvent m'éclairer d'avantage , MERCI !

ps: ne me dites pas que je suis le seul à avoir un pot sport et ce f ichu systeme .?

Salut zz !

J'ai moi aussi une 328 i pas s et j'ai aussi ce clapet ...
Au fait tu a pu checker le diamètre de tes barres antiroulis ?

Jerome