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Bonjour à tous, j'ai récupéré ma 320/6 après une période d'immobilisation. J'ai roulé 25 kms avec, l'ai laissée 30 min puis grosse fumée bleue au démarrage. 
Elle a 136000 kms.
Joints de queue de soupapes ?

Potentiellement, oui... 

Rien d'alarmant de toute façon, commence par faire une vidange on ne sait jamais.

salut,
y a des chances que se soit les joints de queues de soupapes, défait le cache culbuteur pour voir leur état. Mais après une longue immobilisation cela peut etre ca , ou un joint de culasse.
a+

bonjour, 
je vais regarder mais c'est en effet probable. Même souci sur ma 323 i E30 qui consomme aussi pas mal d'huile...

Salut,
 
J'ai eu le même soucis => joint queue de soupapes
Il y a un bon tuto pour les changer sans déculasser mais il faut être patient :-)
 
Bon courage! 

salut,
 
la conso d'huile a plusieurs causes, comme la fumée bleue, faut faire quand même quelques tests.
Car tu peux aussi avoir un pb de segments en plus du problème de joints de queues de soupapes, surtout sur une voiture longtemps immobilisée et ancienne, un redémarrage un peu brutal, peu cassé un segments par exemple, tu peux aussi avoir un segment "collé" qui pour le moment n'est pas/plus étanche.
 
Sur une veille voiture faut éviter les diagnostiques tout fait, car un symptômes peut être peux avoir plusieurs causes et pas une seule évidente.
 
a+

Bonsoir, j'ai eu une soucis de fumée bleue sur ma 528i e28 car je ne m'en servais pas souvent, même trop peu.
Une fois que j'ai fais 200km et surtout , avec de l' essence "neuve" , plus aucune fumée bleue à froid.
 
Comme indiqué par les autres membres, si elle ne consomme pas d'huile ton e21 , c'est peut-être le même pb que moi, de l'essence assez vieille?
@+

Salut, j'apporte ma petite expérience sur le sujet.
Ma première e30, 320i de 83, je l'avais acheté alors qu'elle n'avait pas roulé depuis un petit moment, et elle s'est mise à fumer bleu eu démarrage après quelques jours seulement.
Elle fumait aussi lors du lâcher de gaz à haut régime puis à la ré-accélération.
Conso d'huile environ 1 litre aux 1000.
 
2eme e30, 323i, pas de fumée bleue au démarrage mais toujours le petit nuage au lâcher de gaz à haut régime puis à la ré-accélération, les joints de queue de soupape étaient neuf.
Conso d'huile aussi a peu près 1 litre aux 1000.
 
Et maintenant avec la 325i, parfois un petit pet bleu au démarrage mais rien à avoir avec la première, et c'est tout, pas d'autre symptomes.
Conso d'huile quasi nulle.
 
Et pourtant, les 3 marchaient très bien et longtemps.
 
Tout çà pour dire que même si ce n'est pas très agréable de fumer bleu au démarrage, ce n'est pas très grave.

Merci pour ces conseils, maintenant que j'ai compris le mode opératoire, je joins une photo.