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Bonsoir les coupins!

Je voulais, plus que des réponses affirmatives, avoir vos avis si j'étais dans le faux ou pas.

Mon touring d'amour me fait des petites misères:

Quand je braque a gauche (en roulant en partant d'un stop par exemple a allure normale)

J'ai la roue droite qui me fait des "a coup" je suspecte la rotule direction qui se visse sur la crémaillère, mais je suis po sur (mes triangles ont été changés en 2015 pour des Meyle HD)

Sachant que j'ai encore rien démonté, et que je voudrais un avis extérieur autre que Neutron, 8 kg et des moustaches expertes en croquettes pour matou.

secondement, quand je freine en appui sur un virage a droite (le poids de madame étant sur la gauche) ca grogne.

Je suspecte un début de roulement.

Donnez moi vos lumières des fois que j'aurais raté un truc!
Merki!

pour le grincement, il se peut que ce soit les roulements des coupelles d'amortisseurs
 
pour le 2e, difficile de dire juste comme ça

La rotule qui se visse dans la crémaillère est peut être simplement desserrée, j'ai eut le coup sur ma Xm, du a un défaut de serrage de ma part lors du montage. Du coup gros jeu dans la roue quand on la secoue une fois levée du sol.

Vérifie si tout est bien serré et/ou n'a pas de jeu apres avoir levé la roue.

Règle cet histoire d'accoup et on verra si le grincement est encore la, il y a peut être un lien.

Merci pour les réponses les mecs!

J'ai pris le touring au boulot aujourd'hui, je vais pouvoir jeter un œil 

Je vous tiens au jus dans l'aprem!

Hello,
 
Pour le 2e problème, depuis avoir monté en 2016 le train avant complet en meyle HD (triangles, rotules et différentes bielletttes) j'ai aussi une sorte de grincement (ou plutot leger craquement) quand je braque beaucoup spécialement quand les 4 roues ne sont pas sur une surface plane. Je ne l'avais pas avant. (sachant que les amortisseurs SACHS specifiques Pack M et coupelles sont neufs aussi)
Peut etre le fait que les 3 coutchoucs dans le triangles étant renforcés par rapport au Pack M ayant uniquement le caoutchouc arrière donne un peu moins de jeu lors de certains appuis ?

Je veux pas faire celui qui sait tout, mais la ca ressemble plus a un roulement quand même.

Je vais rentrer dans une voie de sortie de rocade et en freinant ca grogne sur l'avant G. Sachant que ce midi je regarde mes plaquettes (oui il est censé avoir le témoin d'usure mais bon) et puis je vais mieux voir sans roue.

Je vous tiens au jus!

 

Combien as tu de kms ? (pour ma part 169 000 kms et pas de bruits pour le moment)

204mkm

Bon après vérif ce midi, c'est rien, la roue ne bouge pas ni rien. Et j'y ai repenser, en ce moment c'est humide et la bande blanche du stop doit faire glisser madame.

du coup j'ai refait ma pression etc.

J'en ai profiter pour faire des photos dans mon atelier, j'aime bien l'ambiance avec les pièces détachées!!






 

Héhé même couleur que moi , très belle !