salut à tous
j'ai besoin de votre aide pour confirmé mon diagnostic.
véhicule concerné 320d du 10/2017 moteur n47 donc de 177cv totalisant 255mkm boite manuel
symptômes : _présence d'huile autour des injecteurs
_demarrage plus long le matin de l'ordre de 3 à 4s par rapport au moteur chaud qui démarre au quart de tour suivie d'une grosse fumée épaisse un eu grisâtre pendant une dizaine de seconde puis plus rien
_ralentie instable à froid pendant environ 1min (bouge de 100 tours)
_bruit d'air vers 2000 tours si je change de rapport sinon pas de bruit
_trace d'huile sur le cache moteur (celui en bas)
suite à ça j'ai pensé au joint cache culbuteurs
est-ce raison ? y'a t'il un risque de casse ?
est ce simple à remplacer car j'aimerais le faire moi même
merci de votre aide
Cache Culbuteurs 320D N47
- asien
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Re: Cache Culbuteurs 320D N47
Pour le ralenti instable a froid j'aurais dit le combo bougies de préchauffe / relais de préchauffe.
as tu des pertes de puissance?
as tu des pertes de puissance?
EX 325 TDS berline Pack M e36, 323i pack Luxe berline e46, 320d pack berline e46, 320i cab e36.
Actuelles : 330d touring (204) pack M e46
VTT : Commencal, Haro, Scott, Lapierre, Giant, Cube, Giant , Spécialized, Vario, Haro, Scott, Lapierre.
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Re: Cache Culbuteurs 320D N47
merci de ta réponseStraight6lover a écrit :Pour le ralenti instable a froid j'aurais dit le combo bougies de préchauffe / relais de préchauffe.
as tu des pertes de puissance?
les bougies ont 2 mois , je pense donc au boîtier de préchauffage .
non pas de perte de puissance ( du moins je sais pas trop sa fait que 3 mois que je l'ai )
actuellement j'essaye d'installer inpa,avec un diag je verrais plus clair .
- Straight6lover
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Re: Cache Culbuteurs 320D N47
Le diag serait effectivement utile!!
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- nono14
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Re: Cache Culbuteurs 320D N47
injecteur grippé ?
en général, ça pue bien à l'echappement, ensuite ça disparait si c'est le début de grippage.
en général, ça pue bien à l'echappement, ensuite ça disparait si c'est le début de grippage.
- asien
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Re: Cache Culbuteurs 320D N47
oui sa pue au début lors du démarragenono14 a écrit :injecteur grippé ?
en général, ça pue bien à l'echappement, ensuite ça disparait si c'est le début de grippage.
elle tourne au total exellium depuis 1 mois.
j'espère que c'est pas sa
- asien
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Re: Cache Culbuteurs 320D N47
salut
bon alors j'ai été jusqu'à installé rheingold finalement.
mais il ne ressort aucun défaut !!
ai je mal installé ou y'a réellement aucun défaut ...
je continue à fouillé le programme car il est super complet!
de plus j'ai du mieux sans rien touché.
démarre au quart de tour à froid et un ralenti instable moins longtemps.
peut-être du au faite que les températures sont plus douce actuellement.
bon alors j'ai été jusqu'à installé rheingold finalement.
mais il ne ressort aucun défaut !!
ai je mal installé ou y'a réellement aucun défaut ...
je continue à fouillé le programme car il est super complet!
de plus j'ai du mieux sans rien touché.
démarre au quart de tour à froid et un ralenti instable moins longtemps.
peut-être du au faite que les températures sont plus douce actuellement.
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Re: Cache Culbuteurs 320D N47
bon je crois que rheingold n'est pas correctement configurer car en entrant le VIN sa me met erreur numéro inconnu.
Pourtant lorsque je branche le câble j'ais toutes les info du véhicule .
Je vais continué a creuser un peu
Pourtant lorsque je branche le câble j'ais toutes les info du véhicule .
Je vais continué a creuser un peu
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