Bonjour
Suite a mon poste précédent ci contre :
http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/164016-pompe-injection-actuateur-qui-fuit-au-losange/
J'ai cru voir sur certain tuto que le sens du filetage de la pompe était un antihoraire.
Savez vous ce qu'il en est sur ma pompe ve ?
Merci
Sens Du Devissage De L'axe Pompe Injection
- Mika111
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Sens Du Devissage De L'axe Pompe Injection
Ma 525 TD a fait 10 fois le tour de la terre, je vous laisse calculer
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Re: Sens Du Devissage De L'axe Pompe Injection
Salut Mika111,
De quel filetage parles tu? Celui en bout d'arbre dont l'écrou maintient la pignon?
Pour une réfection du pompe VE sur M51, il me semble que le seul filetage avec un pas inversé que tu rencontreras est celui du viscocoupleur du ventilateur.
Bon courage.
De quel filetage parles tu? Celui en bout d'arbre dont l'écrou maintient la pignon?
Pour une réfection du pompe VE sur M51, il me semble que le seul filetage avec un pas inversé que tu rencontreras est celui du viscocoupleur du ventilateur.
Bon courage.
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Re: Sens Du Devissage De L'axe Pompe Injection
Vin a écrit :Salut Mika111,
De quel filetage parles tu? Celui en bout d'arbre dont l'écrou maintient la pignon?
Pour une réfection du pompe VE sur M51, il me semble que le seul filetage avec un pas inversé que tu rencontreras est celui du viscocoupleur du ventilateur.
Bon courage.
Tout à fait
525 tds e39 de 1996
325 tds de 1995 avec 298 000 km
J'ai le DIS, si vous avez besoin d'un diag, d'un réglage d'actuateur, d'une régénération de FAP, ........ contactez moi.
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- Mika111
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Re: Sens Du Devissage De L'axe Pompe Injection
Effectivement je parle de l'axe qui maintien le pignon de la distribution
Merci
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Re: Sens Du Devissage De L'axe Pompe Injection
Donc en ce qui me concerne, filetage avec pas classique sur pompe VER 515 montée sur 525 tds e39 de 98.
Attention à ne pas faire tomber la clavette en bout d'arbre au fond du carter lorsque tu retires ou remets la pompe en place
Attention à ne pas faire tomber la clavette en bout d'arbre au fond du carter lorsque tu retires ou remets la pompe en place
- Mika111
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Re: Sens Du Devissage De L'axe Pompe Injection
OK comme ce sont les mêmes, je sais comment dévisser...
Merci a tous.
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Re: Sens Du Devissage De L'axe Pompe Injection
Salut
Pour ne pas faire tomber la clavette il suffit de caler le moteur au volant moteur.
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- Mika111
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Re: Sens Du Devissage De L'axe Pompe Injection
Tout a fait
D'après ce que j'ai pu lire, piger le moteur au PMH dirige la clavette vers le haut
Merci
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Re: Sens Du Devissage De L'axe Pompe Injection
Salut,
Lorsque tu as calé au PMH, tu dois vérifier que la clavette est bien en haut avant de tout démonter.
Ta pompe à injection fait 1 tour pour 2 tours moteur, ce qui signifie que lorsque tu cales au PMH, une fois sur deux ta clavette sera dirigée vers le haut ou vers le bas.
Lorsque tu as calé au PMH, tu dois vérifier que la clavette est bien en haut avant de tout démonter.
Ta pompe à injection fait 1 tour pour 2 tours moteur, ce qui signifie que lorsque tu cales au PMH, une fois sur deux ta clavette sera dirigée vers le haut ou vers le bas.
- Mika111
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Re: Sens Du Devissage De L'axe Pompe Injection
Apparemment il faut regarder par le bouchon de remplissage d'huile la position des cames sur l'aac
Elles doivent être levé au cylindre 1 :
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