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Bonjour à tous !
 
Que pensez vous de ce type de système pour lever légèrement le moteur ?
 

 
Un contact facebook a mis une photo, je lui ai demandé, à priori c'est "fait pour", donc pas de traces ou de marque sur les ailes (matière souple).

Pour certaines actions, BMW indique d'utiliser ce type d'outils. De mémoire ça se plaçait sur les têtes d'amortisseurs mais en fait même pas.
 
Illustration du DIS/TIS:
 

 
Avez vous ce genre d'outils ? Des marques à éviter ?
 
Les prix sont bas du coup ça me fait presque peur d'attacher mon moteur à un truc pourri !
 
A++
 

j'en ai un, pour faire les coussinets sur les //M c'est pratique.
 
Les pattes triangulaires ont des protections caoutchoucs, et le bras se pose en fait sur les renfoncement des ailes, juste sous le capot, la ou les ailes sont vissées sur les longerons supérieurs.
 
par contre attention, c'est fait pour soutenir le bloc sans le berceau avant, pas pour le levée......

Exact ce n'est pas du levage, mais du maintient

C'est un outil très pratique.
On s'en sert surtout, sur les BMW, pour intervenir sous le moteur quand il faut enlever les supports moteurs par exemple. Et sur les tractions pour les distributions.
ça évite le risque de déformer le carter en essayant de supporter le moteur avec un cric et ça laisse le dessous de la voiture parfaitement dégagé.
Pour les modèles et marques, j'ai pris le moins cher que j'ai trouvé et en le comparant avec le modèle "professionnel" d'un ami, je n'ai pas trouvé la différence de prix justifiée.
Les problèmes avec le modèle que j'ai sont; son poids conséquent, il faut faire attention en le mettant en place de ne pas percuter quelque chose, et ses patins en caoutchouc qui ne tiennent pas sur les triangles de support. Ils tombent à chaque fois pendant la mise en place.
Je pense que je vais percer les supports et fixer ces patins (4) avec une goupille ou une vis.
 
 

Après avoir profité du tien, Jul, je valide.

Je pense d'ailleurs m'en acheter un.

 
Du coup je vais m'en servir une 2nd fois pour remettre le carter d'origine sur la BMW
 
Et du coup, peut être que je vais changer mes supports moteur de la 205, je ne sais pas trop où j'en suis sur celle ci !