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Bonjour, 
J'ai une 525TDS - Année 98, qui est resté 4 - 5 mois sans démarrer suite à une panne ( TENDEUR DE COURROIE TRAPEZOIDAL Cassé , Piece N1 )
j'ai changé la piece , 
mais la voiture à mis du temps pour démarrer la premiere fois, 
n'a démarré qu'en la poussant avec une autre voiture,
j'ai laissé le moteur tourner une vingtaine de minutes ( pas de bruits bisarre rien ).
apres j'ai essayé de la redémarrer, rien.
j'ai tenté avec des cables elle a vraiment eu de la peine à démarrer ..
le jour meme je tente de la redémarrer avec des cables, ça ne veut pas du tout,
en la tirant avec une autre voiture elle a démarré pareil.
le soir j l'ai laissé dans une descente et n'a démarré qu'en la laissant rouler dans la descente et la démarrant en deuxième.
 
j'ai besoin d'aide car je ne sais pas du tout d'où ça peut venir .
auriez vous une idée.
 
Merci.
 
 

salut
pour moi batterie HS

asien a écrit :salut
pour moi batterie HS

Merci pour ta réponse asien, 
 
ça m'etonne , je venais de changer la batterie ( moins de 8 mois ), et avec les cables elle devrait démarré dans ce cas non ?

bramos a écrit :Merci pour ta réponse asien, 
 
ça m'etonne , je venais de changer la batterie ( moins de 8 mois ), et avec les cables elle devrait démarré dans ce cas non ?

oui elle devrait démarrer mais sa dépend avec quelle voiture tu met les câbles (si c'est une pauvre petite essence sa aura du mal )
de plus tu dit quelle n'as pas tourné depuis 5 mois ,la batterie n'as pas du apprécié ou alors fait marché la garantie surement une batterie defectueuse (mais ne dit pas au vendeur qu'elle a pas tourné depuis 5 mois hein     )

faudrait tester la batterie en ordre de marche , et  l'alternateur ...
 
en gros , si ta batterie se vide , et que l'alternateur ne recharge pas ,  tu restes sur place ...
 
une batterie  récente et HS  , ça se voit aussi   ...  après un démarreur dans le sac , ça donne l'effet d'une batterie HS ..
 
si tu peux  lui taper un peu dessus avec un manche  , ça aide parfois ....  mais ça c'est valable  quand tu veux démarrer , et qu'il ne se passe rien ...  ( le moteur ne veut pas tourner ) ...

Bonjour

+1
Batterie sûrement HS

Mesure la tension de la batterie, celle ci doit avoir une tension au mini au repos de 12,6v

Si moins batterie faible

Si 12v tout rond batterie HS pour un mazout (surtout un 2,5l)

La batterie d'une voiture qui est garé et qui ne tourne pas pendant un mois doit être débranché.
Si elle est remisé plus longtemps,
Elle doit alors être recharger tout les 3 ou 4 mois.

Mika111 a écrit :Bonjour

+1
Batterie sûrement HS

Mesure la tension de la batterie, celle ci doit avoir une tension au mini au repos de 12,6v

Si moins batterie faible

Si 12v tout rond batterie HS pour un mazout (surtout un 2,5l)

La batterie d'une voiture qui est garé et qui ne tourne pas pendant un mois doit être débranché.
Si elle est remisé plus longtemps,
Elle doit alors être recharger tout les 3 ou 4 mois.

Bonjour tout le monde,
Je viens de tester avec une autre batterie,
Tension au repos 12,8v
pareil la voiture démarre pas :s
https://drive.google.com/file/d/0B6VMEKELVm41WUJXdXR3UjN6b0E/view?usp=drivesdk

tes bougies ont combien de temps ?
 
la seule fois que j'ai  vidé une batterie à l'arrêt, en démarrant sur un diesel ,   bougie de préchauffage  HS ...

Salut :
 
Ta batterie semble bonne, vu la vitesse rotation moteur.
En effet bougies à vérifier et ensuite je regarderais du côté de l'antidémarrage (mais si elle démarre en poussant c'est pas ca)
Est ce que tous les cables des capteurs sont branchés? injecteur pilote / capteur arbre à came / température moteur...
Ce qui est bizarre c'est ton -40° (capteur température air)
Chez Peugeot un manque de LDR provoque un non démarrage moteur, N'est pas ton cas ??? Car vu les messages en allemand il semblerait que peut être...
 
Sinon il serait bon de vérifier si du GO arrive aux injecteurs (dévisse le raccord haute pression au dessus d'1 injecteur pour voir si il sort du GO au démarrage) Si oui tu dois avoir un désamorcage du circuit de GO et donc galère à démarrer.
 
Si pas de GO un pb de pompe de gavage hs ou pompe de gazoil hs(1 ou 2 a voir le modèle)
 
Tiens nous au jus
 
kühlwasser prüfen  = Vérifiez l'eau de refroidissement
rücklicht prüfen = Vérifier feux arrière
zündschlüssel steckt = clé de contact insérée

Salut
Contrôle ta pompe de gavage et le boitier de préchauffage.
Egalement si tu n'as pas de fuite au niveau de la pompe.