Salut tous le monde, j'aurais besoin de conseil. Je suis en train de
restaurer un E30 de 1989 316i moteur M40 et elle me pose quelque soucis.
Elle n'a roulé depuis plus de 5 ans. 1er démarrage impeccable au quart
c'est ensuite que sa a déconner, au début elle démarrais toujours mais
tournais comme une patate et impossible d'accélérer j'ai donc fait
vidange complète (tous les filtres), nettoyage du réservoir d'essence,
distribution + pompe à eau, bobine allumage, bougie allumage (j'ai bien
une étincelle sur chaque fil de bougie également), capteur pmh, les 4
injecteur. Elle tournais toujours mal mais je pouvais accélérer sauf que
l’échappement pète beaucoup au dessus de 2500 tours environ avec une
légère fumée noir. J'ai donc accélérer fort puis elle tournais bien, je
suis parti faire un tour et au bout de quelque km sa donnais de très
gros accoup et l'échappement s'est remis à pété et c'est impossible de
rouler comme sa. Maintenant elle ne veut plus du tout démarrer pourtant
l'essence arrive bien à la rampe d'injection.
Merci de votre aide
[E30 M40-B16 Pr07/89] Moteur Demarre Plus
- menphis1416
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Re: [E30 M40-B16 Pr07/89] Moteur Demarre Plus
Salut.
Je ne saurais t'aider pour ton souci. Par contre un conseil. Si ton m40 n'a pas tourné depuis 5 ans, fais lui la distribution. C'est 4 ans ou 40mkm sur m40.
Je ne saurais t'aider pour ton souci. Par contre un conseil. Si ton m40 n'a pas tourné depuis 5 ans, fais lui la distribution. C'est 4 ans ou 40mkm sur m40.
- Adrien-24
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Re: [E30 M40-B16 Pr07/89] Moteur Demarre Plus
Il l'a faite la distribution
530i e39 & Xm V6 PRV12S BVA
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Re: [E30 M40-B16 Pr07/89] Moteur Demarre Plus
Salut,
L'admission d'air et la sortie en échappement ont été contrôlés ? L'injection se fait bien, mais le moteur s'étouffe...
L'admission d'air et la sortie en échappement ont été contrôlés ? L'injection se fait bien, mais le moteur s'étouffe...
- AbuShemsy
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Re: [E30 M40-B16 Pr07/89] Moteur Demarre Plus
J'ai sauté une ligne !Adrien-24 a écrit :Il l'a faite la distribution
Bien. Je suis donc inutile pour le problème.
- menphis1416
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Re: [E30 M40-B16 Pr07/89] Moteur Demarre Plus
Pour l'échappement j'ai tout démonter (du silencieux AR au collecteur) et essayer de démarrer comme sa au cas ou il serait boucher, par contre comment tester l'admission d'air ?
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Re: [E30 M40-B16 Pr07/89] Moteur Demarre Plus
Re bonjour,
On doit sentir une aspiration en mettant la main devant la durite d'admission (débranchée); tu as pris les compressions sinon ?
On doit sentir une aspiration en mettant la main devant la durite d'admission (débranchée); tu as pris les compressions sinon ?
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Re: [E30 M40-B16 Pr07/89] Moteur Demarre Plus
Pour la compression il sont les 4 vers 9.4 bars ce qui me semble bon vu que sur la RTA c'est noté 9.5, et pour la durite d'admission je vérifierai cette après midi si j'ai un peu de temps
- menphis1416
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Re: [E30 M40-B16 Pr07/89] Moteur Demarre Plus
Donc j'ai essayer comme tu ma dit et ça aspire bien, j'ai pris une vidéo pour montrer comment elle tourne, et je peu de nouveau accélérer et elle recommence à pété fort à l’échappement mais ça n'ai pas sur la video.
Je n'arrive pas à ajouter le lien de la video mais elle est sur youtube au nom de : Bmw E30 316i tourne mal .
Je n'arrive pas à ajouter le lien de la video mais elle est sur youtube au nom de : Bmw E30 316i tourne mal .
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Re: [E30 M40-B16 Pr07/89] Moteur Demarre Plus
Bonjour,
En général, un problème d'injection ou d'allumage entraîne un manque de puissance mais pas de pétarade. Ton souci me fait penser aux moteurs où on doit régulièrement régler l'allumage (comme sur les 4l), car un retard provoque ces soucis d'échappement. Sur la tienne, il faudrait pouvoir le vérifier mais je ne vois pas comment.
En général, un problème d'injection ou d'allumage entraîne un manque de puissance mais pas de pétarade. Ton souci me fait penser aux moteurs où on doit régulièrement régler l'allumage (comme sur les 4l), car un retard provoque ces soucis d'échappement. Sur la tienne, il faudrait pouvoir le vérifier mais je ne vois pas comment.
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