Oui, en principe refabrication rime avec grosse inflation 
Mais bon la cote des voitures monte aussi donc ...
a+
Il faut aussi se mettre à la place de l'industriel qui frappe et assemble ces pièces de tôlerie, pour relancer une fabrication, il faut réviser ou refaire les moules, les installer, les régler, des fois sur des machine qui n'ont plus rien avoir avec celle des années 60, ensuite il y a les assemblages avec des moyens qui eux aussi demande de l'entretiens avant leur mise en service, tout ça pour quelques dizaine de pièces, je doute que BMW stock des faces avant de 02 par centaine.
On ne peut pas comparer le tarif d'une pièce fabriquée en grande série dont certaines sont prélevées pour l'après vente avec une pièce fabriquée en toute petite série, pour faire plaisirs à quelques fondu d'auto ancienne.
Comme dit Charlie, on ne peut que ce réjouir de voir un constructeur s'intéressé au business des anciennes 