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Bonjour
 
j'ai un petit souci avec ma boite auto:
Quand je suis arrêté moteur tournant en D en S ou séquentielle et que j’appuie pour passer un carrefour ou autre je suis obligé d’appuyer à fond (même en kick down ) pour avancer rapidement mais le moteur se lance difficilement, et la poussé se fait sentir que des que j'ai passé les 20 km/h.
j'ai regarder diverses vidéos et il n-y a pas photo cela doit être plus vif.
s'en ai même dangereux lorsqu-il faut se dégager d'une situation précaire.
 
Quelqu'un saurait me dire ce qui se passe? ou d’où cela pourrait -il venir?
 
Merci par avance
 
Th1ll

Salut,

Le moteur monte en régime exagérément ?
En D ça démarre en 1 ère en S en seconde mais à vérifier.
Quel entretien fait sur la boîte, vidange ?

Ça sent un problème de convertisseur si le reste du temps ça fonctionne.

Merci pour ta réponse
 
le moteur se lance difficilement comme si j'étais en prise avec une boite manuelle mais juste 50 cv.
dès les 20 a l'heure tout redevient normal et je n'ai aucun autre problème à première vue ( sauf parfois quand j'accélère pour doubler elle oublie de rétrograder même en kick down (rarement)).

Ça ne s'oriente pas vers la boîte dans ce cas. Le mieux serait de faire un diag moteur et boîte vu que les deux sont intimement liés dans leur fonctionnement.
Ca me fait penser à un estompement de couple pour cause de défaut (moteur ou boîte).

demain je ferais quelque tests sur route pour avoir plus de précisions ( je vais bien observer le régime moteur et si à froid c'est mieux ou non) puis je vais aussi envisager un diag, d'abord je le ferais moi et si je ne trouve rien j'irais voir un pro mais bon je te tiens au courant .
Une vidange boite ne règlerait pas le problème selon toi?

De ce que je comprend, on dirait que c'est le moteur qui manque de couple et/ou puissance.
Une vidange est peut-être à prévoir, surtout si il n'y a pas d'historique.

Sur les motorisations diesel c'est une GM, un peu moins fiable que les ZF.
Il y a un sujet fleuve sur les vidange de BVA, je te laisse l'éplucher (prévois quelques heures ... lol !)

ha ha merci j'ai déjà fait un petit tour mais effectivement il faudra quelques heures
 
Merci et bonne soirée a bientôt

bonsoir
Je reviens vers toi donc: j'ai passé la valise et il en ressort le défaut P0700 je l'ai supprimé et je vais voir ce qui en résulte, néanmoins un gars a eu un problème similaire sur un dodge ram 1500 avec le même code défaut et même symptômes , il semblerait que la première ne repasse pas par moment et qu'en fait je démarre en seconde...
Pourrais-tu me dire ce que tu penses de tout ça?

re ,

C'est très probable que la boîte démarre sur le deuxième rapport lorsque tu ressent le problème.
Reste à savoir pourquoi, pb mecaniqué, hydraulique ou électrique/électronique.

Outil de diag et essais embarqué pour lire les paramètres.

ok
 
tu crois qu'une vidange pourrait régler le problème?