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bonjour, je viens vers vous car je voudrait changer le bras de suspension arriere droit en forme de tube de ma bmw 520i e39
 
voir photo
 
le CT ma dit de changer cette piece, il me la mis en contre visite, cette piece est t'elle si dangeureuse ???
 
j'ai rdv au garage vendredi pour une rotule et je lui est parler de ce bras de suspension, il m'a dit qu'il fallait tout demonter, la fusée et tout, mais d'aprés des tutos que j'ai vu ici et la ca a l'air pas trop compliqué (2 boulons a devisser)
 
je voulez savoir qu'avec un cric je pourrez le faire ??
 
merci

salut, non en effet c'est pas hyper compliqué, en suivant ce tuto, il y a assez peu démontage, seulement le disque de frein : 
 
http://faq.6enligne.net/display.php?id=300/silentbloc-de-train-ar-de-e39
 
Un cric, une chandelle pour sécuriser le levage, et tu devrais t'en sortir.

super merci, si j'ecoute le garage il faut tout demonter 
il vaut mieux que je le fasse avant le para car il doivent me changer la rotule de direction avant ou ca a pas d'importance ??

Si effectivement cette pièce a du jeu, c'est mieux de la changer avant de faire la géométrie.
 
Ca m'étonne quand même que le CT ne demande que de changer cette pièce, à mon avis la pièce 2 ci dessous doit aussi être fatiguée si il a trouvé du jeu à cette endroit.
 
http://fr.bmwfans.info/parts-catalog/E39-Sedan/Europe/530i-M54/L-M/mar2001/browse/rear_axle/rear_axle_support_wheel_suspension/

le CT ne m'a pas parler de l'autre piece
bon de toute facon vendredi apres midi jai rdv au garage pour la rotule avant, et je vais lui montrer ce que le CT m'avais dit sans qui m'est parler de l'autre pièce  on verra ce qui en pense

Pour la pièce n°2 il faut un outillage spécial.
 
Et c'est vrai que c'est hyper chiant à changer

alors jai recuperer la voiture hier soir, il ont placer la rotule et biellette comme prevu, par contre la fameuse pièce il m'a dit que c'etait galere a changer et que en Mo ca faisait beaucoup, donc j'ai laissez tombez cette piece
par contre le para il y'a un soucis, le volant est pas droit a rapport au roue et elle tire un peu a droite
lundi matin la voitur repart a delko pour qui voit ce probleme

Parallélisme mal réparti... à refaire

alors avec un peu de retard tout est rentrer dans l'ordre au niveau du para
 
par contre j'ai un autre petit soucis au niveau du train avant, quand je freine d'un coup un peu fort peu importe la vitesse, sur la pedale ca fait un drole d'effet a l'avant, ca fait comme un bruit comme si le train avant bouge,  mon bof me l'avez dit y' a longtemps et aprés j'ai oubliez de faire montrer
 
il m'a dit que quand je frainait la roue bouger 
 
peut etre un silent bloc ou autre je sait pas