Bonjour,
je possède une 318i e46 de 1998 qui totalise 210 000 km.
Depuis peu, lorsque je passe sur une bosse, le train arrière se dérobe. Un peu comme s'il se décalait en redescendant...
En l'absence d'irrégularité sur la route, la tenue de cap est bonne en ligne droite comme en courbe.
Les 4 amortisseurs ont été changés à 150 000 km.
Avez vous une idée ?
Merci par avance.
Yvan
Problème De Train Arrière Sur 318I E46
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- JohnCONNOR83
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Re: Problème De Train Arrière Sur 318I E46
Bonjour,
Inspecte les encrages de fixation du berceau de pont sur la carrosserie, s'est-on jamais.
Inspecte les encrages de fixation du berceau de pont sur la carrosserie, s'est-on jamais.
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.
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Re: Problème De Train Arrière Sur 318I E46
Bonjour JohnCONNOR83,
merci pour ta réponse rapide
Je sors de sous la voiture et malgré la corrosion, les supports semblent en bon état. Les silent bloc sont bien fatigués, mais je n'ai pas détecté de jeu flagrant expliquant ces dérobades :/
merci pour ta réponse rapide
Je sors de sous la voiture et malgré la corrosion, les supports semblent en bon état. Les silent bloc sont bien fatigués, mais je n'ai pas détecté de jeu flagrant expliquant ces dérobades :/
- JohnCONNOR83
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Re: Problème De Train Arrière Sur 318I E46
Pas de fissures sur la caisse autour des points d'encrage du berceau ?
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.
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Re: Problème De Train Arrière Sur 318I E46
Avec une géométrie déréglée une Bmw a vite un comportement très bizarre, cela a-t-il été fait récemment ?
530i e39 & Xm V6 PRV12S BVA
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Re: Problème De Train Arrière Sur 318I E46
Je n’ai pas détecté de fissure au niveau des points d’encrage.
La géométrie a été réalisée il y a 60 000 km.
La géométrie a été réalisée il y a 60 000 km.
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Re: Problème De Train Arrière Sur 318I E46
Bonjour à tous,
J'ai finalement résolu mon problème en remplaçant les silentblocs de bras oscillant arrière.
J'ai trouvé un thread qui m'a beaucoup aidé sur ce forum : https://www.techniconnexion.com/t39995-bmw-e46-320d-m47-an-1999-remplacement-silentbloc-bras-ar-tuto
Après leur remplacement ma voiture a retrouvé la stabilité de ses premiers jours Il me reste à faire contrôler la géométrie suite à cette opération.
J'ai finalement résolu mon problème en remplaçant les silentblocs de bras oscillant arrière.
J'ai trouvé un thread qui m'a beaucoup aidé sur ce forum : https://www.techniconnexion.com/t39995-bmw-e46-320d-m47-an-1999-remplacement-silentbloc-bras-ar-tuto
Après leur remplacement ma voiture a retrouvé la stabilité de ses premiers jours Il me reste à faire contrôler la géométrie suite à cette opération.
- JohnCONNOR83
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Re: Problème De Train Arrière Sur 318I E46
Bonjour,
En voilà une bonne nouvelle, tant mieux si tout est rentré dans l'ordre et que l'on a pas eu à craindre une quelconque détérioration de la caisse.
C'est toi qui a effectué le remplacement des pièces ?
En voilà une bonne nouvelle, tant mieux si tout est rentré dans l'ordre et que l'on a pas eu à craindre une quelconque détérioration de la caisse.
C'est toi qui a effectué le remplacement des pièces ?
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.
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Re: Problème De Train Arrière Sur 318I E46
Bonjour,
J'étais très inquiet vu la dégradation de comportement brutale. Me voila rassuré jusqu'à la prochaine frayeur
J'ai changé les pièces avec l'aide de mon frangin. ça nous a pris une après midi.
J'étais très inquiet vu la dégradation de comportement brutale. Me voila rassuré jusqu'à la prochaine frayeur
J'ai changé les pièces avec l'aide de mon frangin. ça nous a pris une après midi.
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