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Maître Cylindre E21


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14 réponses à ce sujet

#11 Daniel L

Daniel L

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Posté 14 septembre 2018 - 15:27

Non elle n'est pas incorporée et elle n'est pas fournie avec le maître cylindre, pire, le diamètre de taraudage du nouveau cylindre n'est pas assez grand pour la visser dessus, d'ou ma question, cette pièce est elle utile, je pense que si elle est la il y a une raison.



#12 manuz1

manuz1

    (Modo) Docteur es mécanique

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Posté 14 septembre 2018 - 17:35

Salut,

démonte ton maitre cylindre, si le cylindre est bon tu peux à la rigueur mettre le mécanisme du neuf dedans, en utilisant la bonne graisse.

 

Tu as regardé si c'était pas juste un clapet anti retour ?

 

a+



#13 Daniel L

Daniel L

    Nouveau Régulier

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Posté 14 septembre 2018 - 19:25

Oui je suis aller voir un tourneur fraiseur qui m'a dit qu'il pouvait tarauder le trou a la bonne dimension mais qu'ensuite je devrais le démonter pour nettoyer la limaille qui s'y serait introduit, et du coup on en et venu a penser la même chose que toi, démonter l’intérieur du nouveau pour le placer dans le corps de celui d'origine, donc pour ceux qui devrait changer le maître cylindre de leur E21, a moins de débourser 300 euros chez BMW, pensez a garder celui d'origine, nettoyer le et remettez a l’intérieur un mécanisme neuf, celui ci m'avait coûter 125 euros sur Oscaro.



#14 325ix86

325ix86

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Posté 16 septembre 2018 - 22:50

Tant qu'à refaire ton maitre cylindre, le kit de réfection ne se fait plus ?

Il me semble qu'à l'époque toutes les pièces interne se détaillaient.



#15 Daniel L

Daniel L

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Posté 20 septembre 2018 - 12:18

On va mettre le mécanisme du nouveaux dans l'ancien corps comme ça je serait comme a l'origine.






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