Freinage Quelles Plaquettes Choisir 530 D E39 1998

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JOFRE
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Freinage Quelles Plaquettes Choisir 530 D E39 1998

Message par JOFRE »

Bonjour à tous, je vais changer mes plaquettes de frein AV, comme ce n'est pas le point fort de ma 530 D e39 BVA je pensais mettre des plaquettes plus tendres, genre EBC green stuff, ou autres mais je ne connais pas, donc je lirai vos retours d'expérience avec plaisir. bien cordialement. 

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sylkill
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Re: Freinage Quelles Plaquettes Choisir 530 D E39 1998

Message par sylkill »

Bonjour.
Pour ma part EBC red stuff puis des ATE céramiques. Les deux sont bien avec un mordant correct et sans noircir les jantes.
Sylvain
BMW 530d Touring F11 2010 pour tous les jours
Porsche 996 Carrera 3.4L 1998 - BMW M3 3.2L 1997 - Porsche 944 S2 1990 - Cx Gti Turbo 1984 - Ami 8 break 1973 - Chenard & Walcker Aiglon Y10D 1934
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JOFRE
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Re: Freinage Quelles Plaquettes Choisir 530 D E39 1998

Message par JOFRE »

Bonsoir Sykill, merci pour votre réponse ou trouve t'on les plaquettes ATE céramiques ?
merci .
Cordialement.

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Adrien-24
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Re: Freinage Quelles Plaquettes Choisir 530 D E39 1998

Message par Adrien-24 »

Salut,
 
Sur les sites allemands, c'est moitié prix que sur Oscaro & Cie :
 
https://www.auto-doc.fr/ate/956456 
 
ca fait 72€ frais de port inclus avec la réduction de 19%. si tu commandes aujourd'hui.
530i e39 & Xm V6 PRV12S BVA

JOFRE
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Re: Freinage Quelles Plaquettes Choisir 530 D E39 1998

Message par JOFRE »

Merci Adrien, je vois ça.
Cordialement.

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topbm
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Re: Freinage Quelles Plaquettes Choisir 530 D E39 1998

Message par topbm »

ATE ceramic plus disques ATE performance rainurés posés sur ma 330d que du bonheur

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bimeur
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Re: Freinage Quelles Plaquettes Choisir 530 D E39 1998

Message par bimeur »

ATE/Brembo/TRW, pour moi ce qui ressort de mieux sur tout ce que j'ai testé de dispo sur le marché, en monte type OEM, en monte performance, plaquettes Porterfiel R4S (pour street) et disques Zimmermann ou ATE performance (au moins rainuré, mais percé bon aussi, jamais eu de soucis de criques, eviter EBC en disques percé, c'est juste d'une qualité inférieur), sinon en plus soft, plaquettes brembo avec disques performances, ça marche pas mal.
 
Ce qui change la qualité du freinage, c'est une purge par an, c'est pas déconnant, sachant que le bouchon du reservoir n'est pas étanche a l'air chargé d'humidité......ajoute des durites avias, et tu pars deja bien.
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