Bonjour à tous,
Je possède une 325i E30 de 1987.
Le véhicule que j'ai récupéré a passé pas mal de temps sans rouler, lorsque je l'ai récupéré l'économetre, le compte tour ne fonctionnait plus, et enfin les voyants de la platine restait allumé une fois la batterie rechargée et les clefs enlevées.
Suite à des recherches sur le forum, j'ai démonté le compteur, enlevé la platine (assez abimée de visu) remplacé les deux accus de la platine.
Le problème n'est pas résolu, j'ai même maintenant l'aiguille de la température qui reste bloqué dans le rouge lorsque je mets le contact ! (alors que le véhicule est froid).
J'ai même observé que je n'avais plus de lumière coté droit du compteur lorsque je mets les codes.
J'envisage de changer le compteur dans son ensemble.
Qu'en pensez vous ?
Problème Compteur 325I E30 De 1987
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- SYLVAINCHOLO
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Re: Problème Compteur 325I E30 De 1987
Bonjour,
C'est souvent comme ça que ça finit lorsqu'on ne trouve pas la solution.
J'ai pu en réparer un une fois, avec des pistes attaquées par l'acide des accus, mais il faut faire une inspection complète, ce qui n'est pas évident si les platines sont bien endommagées.
J'ai pour ma part un compteur sans accu sur mon E28, et c'est bien mieux comme ça, ils ne risqueront pas de couler, et c'est moi qui décide des fréquences d'entretien, donc très souvent!
Bonne chance car pas facile à trouver d'occasion, et mieux vaut tester avant d'acheter, vu le nombre de compteurs en panne.
C'est souvent comme ça que ça finit lorsqu'on ne trouve pas la solution.
J'ai pu en réparer un une fois, avec des pistes attaquées par l'acide des accus, mais il faut faire une inspection complète, ce qui n'est pas évident si les platines sont bien endommagées.
J'ai pour ma part un compteur sans accu sur mon E28, et c'est bien mieux comme ça, ils ne risqueront pas de couler, et c'est moi qui décide des fréquences d'entretien, donc très souvent!
Bonne chance car pas facile à trouver d'occasion, et mieux vaut tester avant d'acheter, vu le nombre de compteurs en panne.
- manuz1
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Re: Problème Compteur 325I E30 De 1987
salut,
dans quel état la platine ? tu ais les pistes en bon état ?
Faut changer la platine pas forcement le compteur.
a+
dans quel état la platine ? tu ais les pistes en bon état ?
Faut changer la platine pas forcement le compteur.
a+
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Re: Problème Compteur 325I E30 De 1987
@Sylvain
Salut Sylvian, Si j'enlève la platine, je n'aurai toujours pas mon compte tour et économetre non ?
@manuz1
Je vais mettre une photo de ma platine mais les pistes me semblaient pas en super état par endroit. (certaines pistes étaient (ou se sont arrachées lorsque j'ai retiré les accus d'origine)
J'aimerais bien changer que la platine, mais pas simple d'en trouver une !
Merci à tous les deux pour vos réponse en tout cas !
Voici la platine :
Salut Sylvian, Si j'enlève la platine, je n'aurai toujours pas mon compte tour et économetre non ?
@manuz1
Je vais mettre une photo de ma platine mais les pistes me semblaient pas en super état par endroit. (certaines pistes étaient (ou se sont arrachées lorsque j'ai retiré les accus d'origine)
J'aimerais bien changer que la platine, mais pas simple d'en trouver une !
Merci à tous les deux pour vos réponse en tout cas !
Voici la platine :
- manuz1
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Re: Problème Compteur 325I E30 De 1987
salut,
sans platine le compteur ne marchera pas.
Essaye de refaire les pistes abimées, des fois cela suffit.
Sinon cherche sur le net une platine motometer en état de marche.
Une société américaine propose des platines neuves sans accus mais c'est malheureusement que pour les premières versions.
a+
sans platine le compteur ne marchera pas.
Essaye de refaire les pistes abimées, des fois cela suffit.
Sinon cherche sur le net une platine motometer en état de marche.
Une société américaine propose des platines neuves sans accus mais c'est malheureusement que pour les premières versions.
a+
- SYLVAINCHOLO
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Re: Problème Compteur 325I E30 De 1987
Je ne disais pas de faire le montage sans platine, mais sans accu… et ça n'impacte que l'indication des inspections.
Pour réparer la mienne, j'ai fait un bon nettoyage avec un produit en bombe pour les contacts électriques, testé la continuité de certaines pistes douteuses avec un ohmmètre, et certaines pistes étant arrachées, j'ai ressoudé quelques fils pour les remplacer. Avec de la patience, je m'en suis sorti. Mais je n'avais pas besoins de lunettes à l'époque!
Pour réparer la mienne, j'ai fait un bon nettoyage avec un produit en bombe pour les contacts électriques, testé la continuité de certaines pistes douteuses avec un ohmmètre, et certaines pistes étant arrachées, j'ai ressoudé quelques fils pour les remplacer. Avec de la patience, je m'en suis sorti. Mais je n'avais pas besoins de lunettes à l'époque!
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Re: Problème Compteur 325I E30 De 1987
Merci beaucoup pour vos retours ! je vais donc rechercher cela !
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- Inscription : jeu. sept. 06, 2018 2:41 pm
Re: Problème Compteur 325I E30 De 1987
J'ai trouvé un compteur de 320i de 1990 gradué comme ma 325i jusqu'à 240km/h.
En revanche, la jauge essence va jusqu'à 60 litres (alors que le miens va à 55)
Qu'en pensez vous ?
En revanche, la jauge essence va jusqu'à 60 litres (alors que le miens va à 55)
Qu'en pensez vous ?
- AbuShemsy
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Re: Problème Compteur 325I E30 De 1987
55L phase 1. 60L phase 2.
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- Inscription : jeu. sept. 06, 2018 2:41 pm
Re: Problème Compteur 325I E30 De 1987
Merci pour ta réponse.
Donc j'oublie...
Donc j'oublie...
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