Salut à tous
Récemment inscrit et apres m'etre présenté en bonne et due forme, j'ai un petit souci avec ma 130i N52 de 2006
Elle me fait depuis peu un bruit d'admission...
comme une admission directe en charge
avant c'etait plus discret
Ce bruit est accompagné alléatoiremment par un bruit de volet qui se balade, comme un turbo qui décharge, plusieurs décharges à la suite ....trrrrr.....trrrrr.....trrrrr
toujours à l'accélération, faible, jamais à fond
parfois à froid, à chaud...
c'est pas toujours....
BMW n'a pas de solution
Aucun témoin, valise sans défaut...
Je n'y comprends rien, elle marche comme avant, conso égale...
bizarre
J'ai deja démonté tout l'admission (filtre à air, conduits) je ne trouve rien
Merci à tous
Bmw N52......bruit D'air À L'admission
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- Adrien-24
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Re: Bmw N52......bruit D'air À L'admission
Salut,
Intuitivement je chercherais du coté des vannes DISA, pièce 2 & 3 : http://fr.bmwfans.info/parts-catalog/E81/Europe/130i-N52N/L-N/2006/browse/engine/intake_manifold_system/#7560538_3
Le garage les a vérifiées ? Physiquement je parle, pas à la valise...
Intuitivement je chercherais du coté des vannes DISA, pièce 2 & 3 : http://fr.bmwfans.info/parts-catalog/E81/Europe/130i-N52N/L-N/2006/browse/engine/intake_manifold_system/#7560538_3
Le garage les a vérifiées ? Physiquement je parle, pas à la valise...
530i e39 & Xm V6 PRV12S BVA
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Re: Bmw N52......bruit D'air À L'admission
A quoi servent ces vannes ?
juste passé à la valise...rien d'autre ! Ils se foulent pas trop tu sais
je suis bien outillé, possible de le faire soi meme ?
juste passé à la valise...rien d'autre ! Ils se foulent pas trop tu sais
je suis bien outillé, possible de le faire soi meme ?
- Adrien-24
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Re: Bmw N52......bruit D'air À L'admission
Ca modifie le flux d'air dans le collecteur d'admission en fonction du regime/charge moteur, c'est apparu sur M52TU et maintenu sur M54, et la sur N52 y'a carrément deux vannes.
Oui c'est possible, mais vu le schéma, la vanne 3 a l'air planquée sous le collecteur d'admission, donc dépose de tout le bazar, avec peut etre des surprises au démontage (prevoir les joints du collecteur tant qu'a le déposer ?)
apres tu peux commencer par deposer la vanne 2 qui a l'air accessible facilement et voir si cela vient de la.
Je part sur cette piste car le volet de cette vanne casse souvent sur M52TU/M54. Et vu que tu parles de bruit de volets...
Du reste je n'ai jamais touché a un N52... Peut-etre qu'un possesseur pourra en dire plus.
Oui c'est possible, mais vu le schéma, la vanne 3 a l'air planquée sous le collecteur d'admission, donc dépose de tout le bazar, avec peut etre des surprises au démontage (prevoir les joints du collecteur tant qu'a le déposer ?)
apres tu peux commencer par deposer la vanne 2 qui a l'air accessible facilement et voir si cela vient de la.
Je part sur cette piste car le volet de cette vanne casse souvent sur M52TU/M54. Et vu que tu parles de bruit de volets...
Du reste je n'ai jamais touché a un N52... Peut-etre qu'un possesseur pourra en dire plus.
530i e39 & Xm V6 PRV12S BVA
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Re: Bmw N52......bruit D'air À L'admission
celle du haut est accessible, celle du bas depose obligatoire du collecteur...
vais essayer celle du haut deja pour voir la tete qu'elle a
donc si je demonte il devrait y avoir un volet la dedans, grippé, cassé etc ?
y a t il un joint ?
vais essayer celle du haut deja pour voir la tete qu'elle a
donc si je demonte il devrait y avoir un volet la dedans, grippé, cassé etc ?
y a t il un joint ?
- Adrien-24
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Re: Bmw N52......bruit D'air À L'admission
Tape "bmw n52 disa removal" dans YouTube, tu tombes sur un tuto en 2 vidéos qui a l'air tres complet
le joint fait parti de la vanne, oui un des volets doit etre cassé.
Si t'es pas anglophobe je pense que tu pourra trouver plein d'info sur le sujet sur le net, beaucoup plus qu'en français.
le joint fait parti de la vanne, oui un des volets doit etre cassé.
Si t'es pas anglophobe je pense que tu pourra trouver plein d'info sur le sujet sur le net, beaucoup plus qu'en français.
530i e39 & Xm V6 PRV12S BVA
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Re: Bmw N52......bruit D'air À L'admission
Il y en a donc 2
celle du haut accessible, enfin plus accessible, que l'autre ou demontage collecteur obligatoire
celle du haut accessible, enfin plus accessible, que l'autre ou demontage collecteur obligatoire
- manuz1
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Re: Bmw N52......bruit D'air À L'admission
voila le descriptif en francais de ton systeme DISA
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Re: Bmw N52......bruit D'air À L'admission
donc si je comprends bien,
il y aurait un volet supérieur et un inférieur ou je me trompe ????
ou alors je ne dois changer que celui situé sur le collecteur d'admission coté reservoir liquide DA, et non pas celui sous le collecteur, qui pourrait rester en place??????
il y aurait un volet supérieur et un inférieur ou je me trompe ????
ou alors je ne dois changer que celui situé sur le collecteur d'admission coté reservoir liquide DA, et non pas celui sous le collecteur, qui pourrait rester en place??????
- manuz1
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Re: Bmw N52......bruit D'air À L'admission
ben soit tu en as 2 soit tu en as 1 soit 0.
Logiquement avec le VIN dans realoem tu devrais voir si tu en as un ou deux, mais sur une 130i je dirais 2.
a+
Logiquement avec le VIN dans realoem tu devrais voir si tu en as un ou deux, mais sur une 130i je dirais 2.
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