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Après avoir changer le carburateur d'origine part un carburateur de restitution ,la voiture a démarrer  au quart de tour .
J'ai régler l’allumage car ça ne tourner pas rond , après avoir trouver le bon calage à l'aide de la lampe strombo , j'ai voulu mettre la patte de fixation de l’allumeur ,problème je ne peux pas mettre la vis de la patte. J'ai essayer de trouver une autre position en tournant l'étoile de l’allumeur.
Depuis elle ne veut plus démarrer.

DG 320/6 a écrit :Après avoir changer le carburateur d'origine part un carburateur de restitution ,la voiture a démarrer  au quart de tour .
J'ai régler l’allumage car ça ne tourner pas rond , après avoir trouver le bon calage à l'aide de la lampe strombo , j'ai voulu mettre la patte de fixation de l’allumeur ,problème je ne peux pas mettre la vis de la patte. J'ai essayer de trouver une autre position en tournant l'étoile de l’allumeur.
Depuis elle ne veut plus démarrer.

 
Et vous ne saluez pas en entrant ? 
Et pas de présentation non plus ? 
Allez un petit effort comme tout le monde (Bonjour ; modèle de BMW ; présentation et photos de ta BMW) 

Bienvenue à toi!! Bonne route..

Excuser moi
 
Bonjours,  je suis l'heureux possesseur d'une BMW E21 320/6 de 1982 (dont je n'ai pas de photos car elle en restauration).
 
Après avoir changé le carburateur d'origine par un de restitution,la voiture a démarré au quart de tour .
 
J'ai régler l’allumage car ca ne tourner pas pas rond, après avoir trouver le bon calage à l'aide de lampe strombo, j'ai voulu mettre la patte fixation de l'allumeur.
 
Problème je ne peut pas mettre la vis de la patte, j'ai essayer de trouver une autre position en tournant l'étoile de l'alumeur
 
Depuis elle ne veut plus démarrer.
 
Pouvez vous m'aider à résoudre se problème;
 
Merci d'avance.

salut,
un peu succinct comme présentation, pour les photos en restauration c'est ca qu'on veut voir...
 
Quelle étoile ? tu si bouge l'etoile tu dérègle l'allumage...
 
La vis ne tombe pas en face ? tu la mets bien ?
 
a+