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Problème Purge De Frein Bmw X3 E83 3 Litres Xdrive


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11 réponses à ce sujet

#1 toun29

toun29

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Posté 02 août 2019 - 10:24

Bonjour à tous les passionnés,
J'ai un souci avec mon X3, modèle e83 3 litres diesel X-drive, par rapport à la purge de frein que j'ai effectué. Avant de faire la purge, quand j'appuyais sur la pédale de frein c'était impeccable. Maintenant, après purge, quand j'appuie sur la pédale celle-ci s'enfonce tout doucement jusqu'au fond, je suis certain qu'il n'y a pas d'air dans le circuit, j'ai effectué cette purge trois fois, la première sans le moteur tournant la deuxième aussi et la troisième fois avec moteur tournant. Voici comment j'ai fait: la première fois je l'ai fait tout seul donc en utilisant un tuyau transparent et un bidon avec un peu de liquide de frein dedans et relié à la vis de purge. j'ai ouvert la vis de purge et j'ai appuyé sur la pédale tout en vérifiant le niveau dans le bocal de liquide de frein. Au fur et à mesure que le bocal se vide j'en rajoute par-dessus. Purge effectuée sur les quatre roues de cette manière. voyant que ma pédale après purge s'enfoncait tout doucement jusqu'au fond, j'ai recommencé l'opération. la dernière purge, je l'ai effectué avec quelqu'un au volant et moteur tournant. Le résultat est identique ?!?
Quelqu'un a-t-il une idée de mon problème ?

#2 thamomo007

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Posté 02 août 2019 - 13:44

Mais il faut :

 

- commencer à appuyer sur le frein

- ouvrir une purge

- quand tu arrives en bout de course de pédale, fermer la vise de purge

- relacher la pédale qui remonte,

- appuyer, résouvrir la purge etc ...

 

Si t'as fait tout seul t'as du mettre un max d'air dans le circuit.

 

Pour te sortir de là tu devras surement acheter un purgeur automatique...



#3 toun29

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Posté 02 août 2019 - 14:31

C'est ce que j'ai fait au final en m'aidant d'une autre personne. Il y a rien du tout comme air qui sort. Mise à part de l'air dans le circuit, quels sont les symptômes d'une pédale qui va à fond ?

#4 patgtr91

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Posté 02 août 2019 - 16:23

maitre cylindre  HS  ,

 

 

dans ce cas ,et la seule fois que ça me l'a fait  , le freinage était ok , mais à l'arrêt à un stop ou autre feu , la pédale s'enfonçait seule ...

 

on m'avait déconseillé de faire la purge  seul ou à deux , à l'ancienne  avec un ABS  , il y avait un risque ...( ??? <_< ??)  même moteur en route ..

 

à l'ancienne , c'est comme l'indique thamomo  , continuer une fois la vis fermée  de pomper sur la pédale  ( on récupère la pression ) . et ensuite ouvrir la purge à nouveau  ..  à l'ancienne , les voitures n'avaient pas besoin d'avoir le moteur en route ... 

 

roue AR droite  AR gauche  AV droite  et AV gauche ... 



#5 tuomas

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Posté 02 août 2019 - 19:21

Il n'y a pas une vis sur l'embrayage aussi?

#6 safedebul

safedebul

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Posté 02 août 2019 - 19:31

J'ai jamais fais de purge sur bmw
mais il ya 2 causes possibles
1. de l'air ds la pompe abs, dans ce cas il faut la forcer a tourner pour que la purge se fasse, tu dois donner un grand coup de frein pour qu'elle déclenche

2. les coupelles du maitre cylindre qui sont mortes, (ça arrive parfois quand on pousse la pédale a fond pour purger car on va ds une zone du maitre cylindre qui n'est jamais utilisée et ça peut abimer les coupelles
Pour le vérifier; est-ce que quand tu pousses brusquement sur la pédale elle bloque plus haut que si tu pousses lentement
 


Modifié par safedebul, 02 août 2019 - 19:33.


#7 toun29

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Posté 03 août 2019 - 09:17

Il n'y a pas une vis sur l'embrayage aussi?


Oui, il y en a une aussi c'est exact,mais celle-ci n'intervient pas sur le freinage.

#8 toun29

toun29

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Posté 03 août 2019 - 09:25

J'ai jamais fais de purge sur bmw
mais il ya 2 causes possibles
1. de l'air ds la pompe abs, dans ce cas il faut la forcer a tourner pour que la purge se fasse, tu dois donner un grand coup de frein pour qu'elle déclenche
2. les coupelles du maitre cylindre qui sont mortes, (ça arrive parfois quand on pousse la pédale a fond pour purger car on va ds une zone du maitre cylindre qui n'est jamais utilisée et ça peut abimer les coupelles
Pour le vérifier; est-ce que quand tu pousses brusquement sur la pédale elle bloque plus haut que si tu pousses lentement


Moteur tournant, quand j'appuie brusquement d'un coup sec sur la pédale, le freinage ne réagit pas tout de suite, la pédale est molle au départ et quand j'appuie lentement c'est pareil, en fait il y a une partie de la course de la pédale où il ne se passe rien malgré tout le véhicule freine

#9 safedebul

safedebul

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Posté 03 août 2019 - 14:17

si tu n'as pas de différence entre appuyer vite et lentement, le maitre cylindre est OK

si tu fais le test moteur a l'arr^t que dis la pédale ?

t'as déjà fait déclencher l'abs sans amélioration ? (il faut le faire plusieurs fois)


Modifié par safedebul, 03 août 2019 - 14:23.


#10 toun29

toun29

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Posté 08 août 2019 - 17:23

Je reviens sur le sujet. Donc, j'ai fait déclencher l'abs et c'est toujours pareil. Juste cette question, si des joints de coupelles sont défectueux parce que j'ai été trop loin sur la pédale, je devrais avoir une fuite ou non ?
Pour répondre à la question cité ci-dessus, moteur à l'arrêt la pédale est dure




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