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Bonjour Bonsoir a la communauté des passionnés de BMW!
 
Comment ça va les potes! Alors je créer ce sujet unique aujourd'hui parce que je me pose une question depuis le début que j'ai ma 320d et j'arrive pas a avoir une réponse satisfaisante.
 
Voila déjà plus de 5 ans que je l'ai, et je l'ai acheter a mon beau frère avec des pneus pas d'origine montés en 18 gentes alu ( je crois je suis pas un expert ) Soit disant montés auparavant sur Pack M3 Luxe 320d.
 
Ma foi ok, Seulement je suis tombé la dessus hier et j'avoue que la question que je me pose c'est qu'elle est la pression de ces famous pneus de cémor, moi je les gonfles a 2kilos100 av ar et je trouve que sa gratte la route quand même.
 
Voila sur quoi je suis tombé hier en cherchant autre chose dans le calingue de la voiture.

 

 

 
Alors du coup pour 320d le montage en 18 est inexistant.
C'est un 4 cylindres en ligne M47N de Novembre 2003
 
J'aurais aimé savoir qu'elle pression allouée a mes pneus si il y a des spécialistes en la
matière.
 
 
Merci Beaucoup ! Kiryn

Salut, gratte la route ca veut dire quoi ?

Les préconisations de pression c'est une base. Après il faut ajuster en fonction de la manière dont s'usent les pneus et de leur marque, et trouver la pression idéale: sous gonflé ca use les epaulements, trop de pression ca use la bande centrale.

Par exemple sur mon e39 il est recommandé 2,1 kilo a l'AV... Je dois mettre 3 kilo pour avoir une bonne usure.
A l'AR ils disent 2,5kilo, si je met ça ca bouffe les pneus au milieu, avec 2,3kilo ca use parfaitement.

Salut.

Sur mon coupé, le 225/40/18, c'est la monte que j'ai à l'avant. À l'arrière les jantes sont plus larges.

L'indication pour le 18' dans cette monte, c'est 2.7bar.

PS: ton sujet aurait du être posté dans le sous forum des trains roulants. Pense y. Ça aide à la clarté dans les recherches.

Ca marche AbuShemsy j'ai pas ton aisance certainement a naviguer sur les forums. Je ferais gaffe a l'avenir.
 
Ouais, je vois c'est un ressenti si j'ai bien compris, pis faut constate l'usure régulièrement pour ajuster. J'ai constaté une usure rapide avec la pression préconisé. La j'ai gonfler sa a 2,4/2,6 , La conduite est souple on sent moins le bitume ( Adiren24 Gratte la route ) les bosses tout c'est moins tape cul et sa se répercute pas dans l'habitacle c'est quasiment completement silencieux. Alors je sais pas ce que sa va donné avec le temps mais bon ca me semble vraiment pas mal.
 
La vache 3 kil a l'avant a ouais quand même. Du coup j'aurais aimé savoir comment vous jugez que votre pression est bonne? J'imagine que vous constatez la bande centrale et la bande ... latérale je dirait et egalement la tenue de route , les vibration , le tremblement dans le volant , si elle tire pas de gauche ou de droite ect ? Y a t'il autre chose a savoir

tu prends la preco pour 330d et tu enleve 0.2 a l'avant (poids plus léger sur 320d)
 
ça reste une base de travail et de reflexion
 
pour info, je pose entre 2.4 et 2.6 au carré, sauf quand je pars en congé chargé, la c'est 3b a l'arrière (ce qui est preco sur quasiment tous mes touring chargé d'ailleurs)

Ca marche je vais partir sur 2,4 / 2,8 et ajuster avec le temps merci.