Bonjour à tous,
Je ne peux pas mettre ma demande dans la bonne section, je suis obligé de la poster là.
Je dois faire immatriculer une E32 750IL de 1989 et l'ANTS me refuse le dossier car je n'ai pas le D.2 et D.2.1 sur l'ancienne CG (monégasque).
Avant de commander un COC qui coûte un bras, quelqu'un serait il en mesure de me donner ces infos?
Merci pour votre aide...
E32 750I 1989
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Julienbzh
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Re: E32 750I 1989
bonsoir
sur ma 750I, courte donc il est indiqué
D.2 GB81A4F1
D.2.1 la cellule est vide...
sur ma 750I, courte donc il est indiqué
D.2 GB81A4F1
D.2.1 la cellule est vide...
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Ganger
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Re: E32 750I 1989
Merci beaucoup pour l'info. Je vais tenter ça. Je vous dirai...
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cyril.m535i
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Re: E32 750I 1989
C'est une phase 1 ou 2?
Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.
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cyril.m535i
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Re: E32 750I 1989
Phase 1 goulotte de remplissage d'huile moteur côté droit côté pare-brise, phase deux au milieu côté haricots...
Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.
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325ix86
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Re: E32 750I 1989
Ton numéro de châssis doit être du genre : WBAXX99333BB55555
Le code D.2 doit commencer par les 4 caractères en gras.
Le code D.2.1 n'est renseigné sur aucune de mes cartes grises.
Le code D.2 doit commencer par les 4 caractères en gras.
Le code D.2.1 n'est renseigné sur aucune de mes cartes grises.
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Ganger
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Re: E32 750I 1989
https://www.autology.fr/?vehicle=bmw-750-ial#lg=1&slide=9
C'est une phase I alors.
Et oui, je savais que le type était GC81, GB81 c'est pour les 750i "courtes". Par contre, c'est quoi A4F1? Automatic 4 vitesses?
C'est une phase I alors.
Et oui, je savais que le type était GC81, GB81 c'est pour les 750i "courtes". Par contre, c'est quoi A4F1? Automatic 4 vitesses?
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cyril.m535i
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Re: E32 750I 1989
Attention, phase 1 et 2, pas le même type mines. 34cv pour phase 1 , 25cv pour phase 2.
Alors, CG81 les iL, GB81 les i...
Alors, CG81 les iL, GB81 les i...
Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
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Ganger
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Re: E32 750I 1989
C'est bizarre, ma caisse ne fait que 25cv...??
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