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Bonjour je me présente je m'appelle Jordan région Pas-de-Calais Je possède un 325 tds et voilà il m'arrive un petit soucis.

Donc j'ai remplacer le moteur de ma TDS car l'ancien avait cassé j'ai trouvé un moteur de e39 complet mais pas mal de modif à faire dont le carter d'huile support moteur ...

Et j'en arrive a l'injecteur pilote en voulant monter le connecter de l'injecteur pilote je me suis aperçu que la prise de l'injecteur pilote le détrompeur ne correspondait pas à mon faisceau d'origine j'ai donc enlever se fameux détrompeur pour pouvoir enclencher la prise et là en démarrant je m'aperçois que ça claque au niveau des injecteurs grosse fumée blanche et démarrage très difficile ( je précise qu'avant d'acheter ce moteur il tourne et très bien) j'ai donc regardé un peu je m'aperçois qu'il y a deux modèles d'injecteur pensez-vous que ce fameux claquement viens vraiment de cette injecteur? ils ne sont pas compatibles? Malheureusement en pensant avoir acheté un moteur complet avec pompe à injection injecteur etC ... j'ai fait la grosse bêtise de vendre la pompe à injection ainsi que les injecteurs de mon ancien bloc sans même attendre d'être sûr donc là je suis un peu embêté car je suis sur le point d'acheter un injecteur avec le détrompeur bien au milieu pour E36 phase une mais je voudrais être sûre que le claquement la fumée blanche et le démarrage très difficile viennent bien de cela pouvez-vous m'aider merci beaucoup...

Salut, 
Il faudrait vérifier les numéros de série Sur RealOem par exemple avec ton VIN voir si ils sont correspondants