Forum 6enligne.net

Bonjour à tous,
Nouveau problème pour lequel j'ai besoin de vos lumières 
Sur ma 325i E30 de 1987 et totalisant 290000km, j'entends un glong à basse vitesse lorsque je suis en position débrayé puis que j'embraye de nouveau. Difficile de savoir si c'est pendant le temps où je suis débrayé ou pile le moment ou j'embraye de nouveau. A haute vitesse (plus de 70) le bruit ne se fait pas.
Mon embrayage est neuf, j'ai changé un des deux arbres de transmission arrière. Pas de fuite visible hormis le pont qui est très gras mais il est vidangé régulièrement et le niveau d'huile est OK.
Pas simple lorsque c'est écrit comme ça. Mais auriez vous des pistes? J'ai vu que le silent bloc du pont n'est pas en super état. Les silent-blocs de l'échappement sont neufs (j'ai pensé à ça).
Merci!

Bonjour,
 
Et tes supports de boite et moteur, sont-ils encore bons ?


Et le flector, dans quel état est-il ?

Bonjour,
Désolé pour cette réponse très tardive mais j'avais tapé un sanglier le lendemain de mon message donc la 325 était en carrosserie jusqu'à aujourd'hui.
Donc concernant le flector, il a été changé il y a deux ans. Les supports de boite et moteur, je dois regarder ça mais le bruit est plutôt localisé sur l'arrière dans mon souvenir.

Aïe. Au moins elle est de retour sur les routes.

Feu Patgtr1 avait un truc similaire il me semble sur son e32, résolu en changeant les SB de berceau arrière. D'après ce qu'il m'avait dit, le train arrière se baladait.

Pour ma part, sur mon e46 je soupçonne le pont mais je dois encore vérifier l'arbre (flector et palier changés).

As tu bien serré les vis qui relient le demi-arbre de roue que tu as changé à la flasque du pont?
Vérifie qu'elles ne se soient pas desserrées.

Quand tu fait une marche arrière et que tu repart en marchant ça fait un bruit ?

Salut, çà peut tout simplement être aussi le jeu normal du pont, par exemple 1/8eme de tour d'arbre = aucun mouvement des roues, puis au 2/8eme de tour d'arbre les pignons s'entrechoquent et la machine est enfin en marche.
 
Sinon oui : silent bloc de pont, silent bloc de traverse/bras de suspension, palier central de transmission, silent bloc moteur/boite...

Merci à tous. Je vais me focaliser sur les silentblocs et vérifier mes serrages. Je vous tiens au courant de mes investigations complémentaires