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Bonjour
Je voulais changer le faisceau des bougies sur ma 2500 E3 (commandé chez Walloth) et je suis face à un problème: comment rentrer les 6 fils dans le tube de protection en plastique sur le couvre-culasse? J'ai tiré et tournant sur l'extrémité d'un fil et je crois l'avoir coupé...
Merci pour toute info.

Salut.

J'ai un peu de mal à saisir ne connaissant pas les e3. Tu as une photo pour illustrer ?

Voici une photo pour illustrer ma question.
Il s'agit de ce gros tube/ cache d'où rentrent les fils de bougies. Comment les faire passer dans les ouvertures sans couper les fils)? Mon faisceau est un Bosch, et les fils semblent être sertis...
 

Quand tu le dévisses du cache culbu, les bagues en métal doivent s'ouvrir pour le laisser s'ouvrir en 2 non ?

les fils sont passés, puis les antipatattes sont serties sur place.......

Ah tiens, bon à savoir en cas de souci (même moteur que sur la e12). Et donc, comment l'amateur se débrouille-t-il face à ce problème ?

Ben obligé d'acheter chez BMW j'imagine.

les antiparasites sont sertis ou vissés?
 
sur l'etk, ils sont vendus au détail.

serti ou vissé, spareil, a sertir ca se fait bien avec une pince coupante......ou un tournevis fin plat et un coup bien placé de martal.

Il doit falloir le coup de main averti, non?