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Valvetronic 320 I E90 Moteur N46B20


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4 réponses à ce sujet

#1 jb.rose

jb.rose

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Posté 09 juin 2020 - 19:55

Bonsoir à tous,du monde aurait-il changer son valvetronic ou encore appeler actuateur de soupape !Quelle démarche à suivre ou un tuto serait-il dispo?



#2 325ix86

325ix86

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Posté 10 juin 2020 - 08:45

Il faut déposer le couvre culasse, puis l'actuateur.

Attention de ne pas endommager les engrenages en forçant dessus, mais plutôt faire tourner l'axe pour le désaccoupler.

Il te faudra très probablement prévoir quelques joints neufs si tu ne veux pas avoir des fuites partout (Joint d'actuateur, de couvercle et des puits de bougies).

Je l'ai fait sur un N52. Il y a quelques similitudes, mais la différence majeure, c'est qu'il faut retirer l'actuateur pour démonter le cache sur N52 alors que c'est l'inverse sur N46 (écrous de l'actuateur inaccessibles avec le couvercle de culasse en place.



#3 bimeur

bimeur

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Posté 10 juin 2020 - 09:22

c'est relativement simple dans tous les cas, autant que de changer son filtre à huile.



#4 jb.rose

jb.rose

    Petit Nouveau

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Posté 28 juin 2020 - 20:46

Salut merci de vos réponse mais c est normal qu il claque à 143 000 km?



#5 bimeur

bimeur

    Expert de l'hélice

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Posté 30 juin 2020 - 10:13

quel est la normalité?

 

On ne connait pas l'historique de la voiture (condition de roulage et d'entretien) donc difficile de dire si normal ou pas.




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