bonjour,
Me voila faisant parti du club des 2 fameux voyant allumés suivant la chaleur (abs, asc). est ce que quelqu'un connais une boite ou une personne qui saurait refaire, dans la région toulousaine, les soudure dans ce p..... de boitier?
Merci d'avance et longue vie a ce super forum
Abs Asc Classique
- fableg
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- thamomo007
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Re: Abs Asc Classique
Regardes sur Ebay, moi j'en avais acheté un BOSCH neuf il y a 6 ans :
https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2510209.m570.l1313&_nkw=ABS+Control+Unit+34526756343+Bosch+0265900001&_sacat=0
Un neuf se reprogramme avec le diag par contre.
genre : https://www.ebay.com/itm/BMW-ABS-Control-Module-BOSCH-1265916808-NEW-OEM-Repair-Kit/133124819724?epid=1462438119&hash=item1efedb8b0c:g:QyIAAOSw59hbMSbr
https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2510209.m570.l1313&_nkw=ABS+Control+Unit+34526756343+Bosch+0265900001&_sacat=0
Un neuf se reprogramme avec le diag par contre.
genre : https://www.ebay.com/itm/BMW-ABS-Control-Module-BOSCH-1265916808-NEW-OEM-Repair-Kit/133124819724?epid=1462438119&hash=item1efedb8b0c:g:QyIAAOSw59hbMSbr
;-)
- fableg
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Re: Abs Asc Classique
merci thamomo007 je vais regarder cette piste également...bonne journée
-
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Re: Abs Asc Classique
Oui c'est "amusant", ca fait deux fois au mois d'aout où je démarre un après midi et où je me retrouve avec les voyants en question allumé, le lendemain tout est redevenu normal...
Donc un souci de connexions soudées au niveau de ce boitier?
Donc un souci de connexions soudées au niveau de ce boitier?
328i 1998 E46.
- thamomo007
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Re: Abs Asc Classique
Il faut commencer par le capteur inscrit au diag en tout cas.
Ensuite, ben c'est soit le câblage (rare) soit le boitier ABS.
Ensuite, ben c'est soit le câblage (rare) soit le boitier ABS.
;-)
- JohnCONNOR83
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Re: Abs Asc Classique
Bonjour,
Je pense surtout que ça le fait à chaud.
C'est très certainement une ou des soudure(s) qui sèchent avec la chaleur.
Problème des e39, e46 et e38 visiblement.
Il n'y a pas moyen de bricoler un pare-chaleur efficace en dessous ou un refroidissement par eau ?
Je pense surtout que ça le fait à chaud.
C'est très certainement une ou des soudure(s) qui sèchent avec la chaleur.
Problème des e39, e46 et e38 visiblement.
Il n'y a pas moyen de bricoler un pare-chaleur efficace en dessous ou un refroidissement par eau ?
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.
- bimeur
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- fableg
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Re: Abs Asc Classique
merci et merci aussi a google tradbimeur a écrit :https://www.bimmerforums.com/forum/showthread.php?1385278-Why-are-my-Traction-Control-(ASC-DSC)-ABS-and-Brake-lights-illuminated
amuse toi bien......
- fableg
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Re: Abs Asc Classique
après recherche et aussi parce que je ne connais pas grand chose au codage, je vais me laisser tenter par ECU.de... réparé (sans recodage) et garantie devrait couter dans les 240€ ttc
si certain de vous on déjà essayé cette boite je suis preneur de tous avis
si certain de vous on déjà essayé cette boite je suis preneur de tous avis
- thamomo007
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Re: Abs Asc Classique
le mec a qui j'avais acheté avait fait reconditionné son boitier... je l'ai balancé pour mettre un neuf. c'est la loterie et même réparé ca sera toujours un vieux boitier...
;-)
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