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525I Vs 528I Vs 530I E39


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190 réponses à ce sujet

#31 tuomas

tuomas

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Posté 14 octobre 2020 - 13:33

Ah ouais, en  2003...

 

2500€ c'est le prix payé pour ma 316i Compact en 2010! Tu vois le gap.



#32 Nick

Nick

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Posté 14 octobre 2020 - 14:50

Ah ouais, effectivement. Même ma 325i de 1992 et de 210000kms, je l'avais payé 1800€ en 2012 (mais le kilométrage était peut-être bidon).

 

Sinon, pour les enchères, j'ai lu qu'il n'y avait strictement aucune garantie. En gros, faut être un bon pour se le permettre (pas mon cas) mais alors il y a de supers coups à faire.

 

A ce compte-là, il est possible de prendre le risque d'acheter une allemande à un particulier. Y a plein de premières mains assez hallucinantes, c'est juste que comparé à un pro allemand, il n'y a pas de garantie, donc faut pas se louper.

 

Exemple : 530i, premier main, moins de 200000kms, 4500€...

 

https://www.autoscou...ldtsrc=listPage


Modifié par Nick, 14 octobre 2020 - 14:52.


#33 tuomas

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Posté 14 octobre 2020 - 15:02

Ah non, tu recommences déjà.

Tu vois, rien que la calandre noire, tu risques de tomber sur une personne qui rentre dans ton descriptif au dessus :)

#34 AbuShemsy

AbuShemsy

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Posté 14 octobre 2020 - 15:12

Une 325i à 1800€, t'en retrouveras plus jamais.

#35 Nick

Nick

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Posté 14 octobre 2020 - 15:35

Oui mais l'annonce allemande, c'était pour imager. Ça veut dire qu'on doit pouvoir trouver des trucs plus potables qu'en France. Pour moi, une première main sous les 200000kms, c'est cohérent. Il y a des risques jouables, d'autres non. Celui qui a eu les moyens de se payer une 530i neuve et la garder 20 ans, je ne pense pas que ce soit une sorte d'Alain Prost sans le génie ni la conduite. Encore une fois, l'Allemagne, c'est pas la France, même s'ils doivent aussi avoir leur lot de gougnafiers. Probable d'ailleurs que le proprio approche la retraite, si ce n'est pas déjà le cas... et qu'il revende sa BMW pour acheter autre chose.

 

De toutes façons, je vais devoir potasser pour essayer de comprendre le marché allemand. Le marché français, j'en ai assez vu.

 

Pour la 325i, ouais, j'ai pu comparer avec les annonces actuelles. Et l'écart aujourd'hui, c'est pas l'inflation !


Modifié par Nick, 14 octobre 2020 - 15:36.


#36 r2087

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    Sharkland

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Posté 14 octobre 2020 - 18:05

Salut !

 

Dommage pour la voiture mais si tu cherches vraiment il faut avoir vraiment de la patience, ça va de pair !

Là tu nous dresses une image actuelle du marché de l'occasion, dans 6 mois elle sera un peu différente...

 

Des fois aussi on cherche loin alors que la prochaine auto est au coin de la rue. Bref ne pas s'enflammer et ne jamais regretter de ne pas avoir acheter une caisse. Pour moi la recherche c'est aussi une bonne partie de plaisir, faut pas que ce soit qu'une galère, ce que tu sembles vouloir dire :wink2:



#37 Nick

Nick

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Posté 14 octobre 2020 - 21:04

Je vais me fixer de grandes lignes (comme une 530i en Allemagne), mais je vais tout surveiller en espérant effectivement que ça bouge un peu !

 

C'est juste que le vélo en hiver, j'ai vu mieux ! :)



#38 seblebreton

seblebreton

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Posté 15 octobre 2020 - 10:50

question pour ta noire page 2,

tu dis que le vendeur était bien le proprio avec carte grise à son nom et qu'il voulait que tu mets un autre nom 

sur le chèque de banque, c'est ça ?

perso, en identifiant avec les 2 pièces d'identités des 2 gars, je vois pas trop le soucis.

le vendeur ne peut, peut-être pas encaisser la somme, genre si il a un problème de fisc ou autre sur son compte.

alors il met le chèque de banque sur le compte d'un pote pour récupérer la somme  :whistling:

après tu as aussi le non-gage, tu l'as vérifié ? 

je dis ça je dis rien  ^_^



#39 Nick

Nick

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Posté 15 octobre 2020 - 11:46

Oui, il m'a envoyé juste après le certificat de non gage, mais la messe était dite. Mais ça a fait 2 points pourris d'affilé :

 

- Qu'il ait un problème avec le fisc ou pas, je préfère éviter les guignols. Soit on est propre, soit on l'est pas, il n'y a pas d'entre-deux. Si j'achète à un malhonnête, il faut que je ne m'étonne d'aucune malhonnêteté et que j'assume les conséquences.

- Juste après, quand j'ai vérifié le pourquoi du comment des dernières pièces changées, il me sort qu'il est quelqu'un qui prend grand soin de ses voitures. Franchement, est-ce qu'il faut commenter ? Le mec, il prend le risque de claquer 300 ou 500€ juste avant de vendre sa voiture sans qu'il y ait de symptômes ? Le gars n'a même pas le niveau pour se rendre compte de l'énormité de ce qu'il raconte. Pour moi, il y avait de grandes chances que ce type était un guignol qui avait fait 2000kms en drifts et aux rupteurs avant de la revendre, donc c'était terminé. En plus, il m'a dit "ça marche très fort"... Le gars, il m'a pris pour qui ou pour quoi ? Un guignol de son espèce ? Je sais très bien qu'une 525i, ça ne marche pas très fort, c'était pas la peine d'essayer de me vendre la voiture comme si c'était un top fuel qui allait me permettre de jouer le bad boy (pour qui, pourquoi, je ne sais pas, je manque d'imagination).

 

Les gens comme ça, je ne peux pas me les piffrer.


Modifié par Nick, 15 octobre 2020 - 12:07.


#40 tuomas

tuomas

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Posté 15 octobre 2020 - 13:11

Ah, le "ça marche très fort" est en général un très bon repère à margoulin en effet.


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