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Fuite Pont Ou [...censuré...] De Boite ?


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12 réponses à ce sujet

#1 Raj74

Raj74

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Posté 12 octobre 2020 - 15:42

Hello à tous,

 

Comme certains on pu le lire dans ma présentation, j'ai fais l'acquisition d'une 323i, qui m'a déjà fait part de belles galères :D

Mais bon, ca fait partie du jeu.

 

Maintenant qu'elle roule, après deux nuits dans le garage, je me suis aperçu d'une fuite d'huile, située à priori au niveau du pont arrière. 

 

Les mecs qui ont rénovés la voiture, m'ont dit que les joints spis étaient bon et que le joint de [...censuré...] de pont a été refait à la "pâte"....

 

Est-ce que l'un d'entre vous à déjà eu ce soucis ? 

Merci pour votre aide ! 



#2 Nico-R

Nico-R

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Posté 12 octobre 2020 - 15:44

Nettoie du mieux possible le pont qui peut être très gras, place un carton propre dessous, et le lendemain inspecte de quel coté est apparu la tache et si tu vois une trace du suintement.



#3 Raj74

Raj74

    Petit Nouveau

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Posté 12 octobre 2020 - 15:47

Nettoie du mieux possible le pont qui peut être très gras, place un carton propre dessous, et le lendemain inspecte de quel coté est apparu la tache et si tu vois une trace du suintement.

Ok je vais faire ca, merci pour ton retour. 



#4 tuomas

tuomas

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Posté 12 octobre 2020 - 15:57

Il est déjà tout gras, pour ne pas localiser la fuite??

Bizarre. Je n'ai aucune auto qui fuit par là, je ne sais pas t'aider.

#5 Raj74

Raj74

    Petit Nouveau

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Posté 12 octobre 2020 - 16:02

Il est déjà tout gras, pour ne pas localiser la fuite??

Bizarre. Je n'ai aucune auto qui fuit par là, je ne sais pas t'aider.

Oui il est déjà tout gras. Mais je vais le nettoyer et voir d'où cela peut venir... c'est de l'huile bleue. 



#6 Raj74

Raj74

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Posté 12 octobre 2020 - 17:08

J'ai nettoyé, fais des photos de l'endroit ou ca coule. Je dirais entre l'arbre de transmission et le pont... 

L'huile coule le long du pont.

Fichier joint  WhatsApp Image 2020-10-12 at 18.03.02.jpeg   56,15 Ko   0 téléchargement(s)

Fichier joint  WhatsApp Image 2020-10-12 at 18.03.12.jpeg   96,43 Ko   0 téléchargement(s)



#7 Nico-R

Nico-R

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Posté 12 octobre 2020 - 17:18

Si ce n'est pas par le trou de mise à l'air libre (trop d'huile) c'st que le joint de nez de pont est malade.

Le soucis c'est que ça demande de remplacer la bague de compression entre les roulements pour être sur de la précharge des roulements, sinon méthode empirique, faire un repère écrou tulipe et compter le nombre de tour exact.



#8 Raj74

Raj74

    Petit Nouveau

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Posté 12 octobre 2020 - 17:30

Si ce n'est pas par le trou de mise à l'air libre (trop d'huile) c'st que le joint de nez de pont est malade.

Le soucis c'est que ça demande de remplacer la bague de compression entre les roulements pour être sur de la précharge des roulements, sinon méthode empirique, faire un repère écrou tulipe et compter le nombre de tour exact.

 

Merci pour ton retour. Est ce que tu saurais me dire ou est le trou de mise à l'air libre ? 

Donc en gros c'est le joint spi, réceptionnant l'arbre ? (https://www.mecatech...e21_BS42008.htm) ? 



#9 Nico-R

Nico-R

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Posté 12 octobre 2020 - 17:36

Il est sur le haut du couvercle arrière, donc peu probable, autant pour moi



#10 Raj74

Raj74

    Petit Nouveau

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Posté 12 octobre 2020 - 17:41

Il est sur le haut du couvercle arrière, donc peu probable, autant pour moi

Hmmm ok. Donc fort probable pour le joint spi quoi... Compliqué à faire sois même ? 




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