Bonjour à tous,
Je possède une 325 ci de 2004 qui a 250 000 km. Je l'ai achetée en 2019 et ai roulé peu avec, mais j'ai toujours mis de l'essence (pas éthanol).
J'ai un problème d'allumage et donc de perte de puissance sur les cylindres 1,2 et 3.
Comme la voiture a des km et que je souhaite la garder, j'ai demandé à mon mécano d'entreprendre une révision complète.
A ce jour, les compressions ont été contrôlées et sont bonnes. Les bougies, les bobines sont neuves, le calculateur, les injecteurs, tout a été contrôlé. Les connexions électrique, ... bref tout est OK.
Il a changé les 4 sondes lambda, et s'est aperçu que le nid d'abeille du pot catalytique de ces 3 cylindres avait fondu en partie. Il a changé là aussi les 2 pots catalytique.
Pour finir, divers joints (vanos) ont eux aussi été remplacés.
Bilan : toujours pareil, problème d'allumage sur cylindre 1-2-3, tourne comme une patate (surtout à froid - a chaud un peu mieux mais ça ne va pas bien non plus), n'a pas la puissance qu'elle devrait avoir.
Pas de fuite huile, eau, ...
Il commence sérieusement à désespérer et ... moi aussi !!
Quelqu'un peut il me venir en aide SVP ?
Problème Allumage 325 Ci De 2004
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- AbuShemsy
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Re: Problème Allumage 325 Ci De 2004
Salut.
Il a vérifié (vérification visuelle et test électrique) le faisceau des bobines? C'est déjà arrivé que ce faisceau soit problématique et soit à remplacer. Tu peux toi même l'inspecter visuellement en déclipsant le carénage en plastique.
Si des problèmes d'allumage, l'essence imbrulée a dû couler dans l'échappement et a flingué les cata.
Pas de prise d'air?
Il a vérifié (vérification visuelle et test électrique) le faisceau des bobines? C'est déjà arrivé que ce faisceau soit problématique et soit à remplacer. Tu peux toi même l'inspecter visuellement en déclipsant le carénage en plastique.
Si des problèmes d'allumage, l'essence imbrulée a dû couler dans l'échappement et a flingué les cata.
Pas de prise d'air?
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