salut, je viens d’acquérir ma première e36 pour Mme
quelques bricoles, mais rien de méchant
sauf, qu'en première, on ressent des secousses assez gênantes dans le siège conducteur
la voiture sort du contrôle technique, et d'après le contrôleur, il n'y a aucun jeu nul part, ni dans le flector, ni silentblocs moteur/boite ou suspensions ...
est-ce un pb connu sur e36 ?, merci
Tremblement En 1Ère Dans Siege Conducteur 318 Tds, E36
- maxime
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Re: Tremblement En 1Ère Dans Siege Conducteur 318 Tds, E36
En embrayant? En prise
Il y a une multitude de pistes (embrayage, bi masse, actuateur egr...)
Il y a une multitude de pistes (embrayage, bi masse, actuateur egr...)
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- maxime
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Re: Tremblement En 1Ère Dans Siege Conducteur 318 Tds, E36
quant je décolle en première, sur les autres rapports, ca le fait pasNico-R a écrit :En embrayant? En prise
Il y a une multitude de pistes (embrayage, bi masse, actuateur egr...)
- Nico-R
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Re: Tremblement En 1Ère Dans Siege Conducteur 318 Tds, E36
Bi masse ou embrayage ou actuateur fatigué ou egr.
Fait une suppression de l'egr en debranchant le tuyau de commande.
Si pas significatif, essai de la condamner l'entré des gaz dans la vanne.
Si t'as pas de chance, ce sera comme moi, actuateur mort, bi masse et embrayage mort... Soit le prix de la 318tds.
Il y a des chances que le bi masse et ou le disque d'embrayage soit HS si ça ne se produit qu'en première au moment de la phase d'embrayage.
Fait une suppression de l'egr en debranchant le tuyau de commande.
Si pas significatif, essai de la condamner l'entré des gaz dans la vanne.
Si t'as pas de chance, ce sera comme moi, actuateur mort, bi masse et embrayage mort... Soit le prix de la 318tds.
Il y a des chances que le bi masse et ou le disque d'embrayage soit HS si ça ne se produit qu'en première au moment de la phase d'embrayage.
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Re: Tremblement En 1Ère Dans Siege Conducteur 318 Tds, E36
merci pour ta réponse, j'avais déjà condamné l'egr, donc çà craint .... , bah je crois que ca va rester comme ca alors ....Nico-R a écrit :Bi masse ou embrayage ou actuateur fatigué ou egr.
Fait une suppression de l'egr en debranchant le tuyau de commande.
Si pas significatif, essai de la condamner l'entré des gaz dans la vanne.
Si t'as pas de chance, ce sera comme moi, actuateur mort, bi masse et embrayage mort... Soit le prix de la 318tds.
Il y a des chances que le bi masse et ou le disque d'embrayage soit HS si ça ne se produit qu'en première au moment de la phase d'embrayage.
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