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Bonsoir à tous
 
Sur ma 520 i de 1985 , je ne peux plus ouvrir la boite à gant. La clé et toutes les clés ) ne tournent pas dans la serrure.
Avez-vous un moyen non destructif de l'ouvrir ?
Merci à tous.
 
PS : je viens d'acheter une 320 i de 1997. Que du bonheur !
Re PS : je vend une moto BMW R45 de 1979.

Salut,
Essaie de mettre du WD40 avec le petit embout qui va bien !


Aussi tu met de la graisse de vaseline sur la clef en plus ça ne peut pas faire de mal.

Salut.

Oui essayer de lubrifier comme dit Totonn. Si ça ne marche pas, voir sur realoem si on peut changer le barillet, et si oui, le percer.

Je l'avais changé sur mon ex e32 (portière). C'est pas difficile à coder.

PS: on veut bien des sujets avec photos sur l'e36 et la 520.

Bon le dégrippant ça ne marche pas .
J'ai fait une recherche : piéce indisponible.
Si je perce le barillet , est-ce que la boite va s'ouvrir ?
Elle pourra tenir fermée ? (sans verrouiller , je m'en fiche !)
 
PS : les photos arrivent , patientez.

Bonsoir,
 
Je ne connais pas spécialement ton modèle mais peut-être que tu peux la déboiter ou dévisser par le bas et ensuite essayer de la sortir d'en haut.

En bas il n'y a pas de vis apparente et en haut il y a le tableau de bord.
 
Voici les photos demandées si j'arrive à les insérer.
 
Bon ça mouline mais ça ne veut pas s'insérer.
 
J'ai trouvé ça :
https://www.ebay.fr/itm/NEW-GENUINE-OEM-BMW-E21-E23-E24-Glove-Box-Lock-Cylinder-Repair-Kit-51169061387/272752732599?hash=item3f815469b7:g:o-IAAOSwh~pd5RZ9
 

La référence est peut être dispo chez BMW.

Ça vaut le coup de vérifier, les prix s'envolent souvent sur la bay.

Du coup si disponible, forçage du barillet.

32€ c'est pas excessif non plus, je trouve. Mais je connais ce vendeur, j'ai déjà commandé. Ce sont des pièces originales BMW (donc dispo en concession j'imagine), mais vendues un poil plus cher qu'en concession. Ce sont les mêmes sur e28 et e21/23/23?

Tente une recherche sur Leebmann24. Si ils l'ont, ta concession l'a.

Serrure reçue de Lituanie , vendeur sérieux mais qui ne connaissait pas cette pièce car il m'a affirmé que les clés étaient fournies alors que vous recevez le barillet avec des lames et des ressorts .En clair vous devez ajuster le barillet à votre clé générale. Trop compliqué , j'ai supprimé la fonction verrouillage à clé et tout va bien.
Merci à tous pour votre aide.
 
PS : percer le barillet = pas évident !!

Salut.

Il y a des tutos sur le net pour recoder le barillet. C'est vraiment pas compliqué, je l'ai fait pour mon ex e32.