Hello à tous !
Les ennuies continuent un peu, après le pont, le KJtreonic, les reservoirs, la jauge... rentré hier soir du garage DK Auto et le témoin d'huile s'allume de manière irrégulière à bas régime.
En lisant plusieurs sujets, beaucoup parlent d'une pompe à huile fatiguée, du capteur de pression ou encore d'un problème de culasse (elle à été changée cet été avec le joint) ?
Je voulais avoir quelques avis.
J'essaies de vous mettre une vidéo.