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Bonjour,
 
Suite à la mésaventure qu'a connu ma 325i, je cherche un moyen de créer une sorte de moule-gabarit afin d'avoir un repère pour faciliter le travail du carrossier.

L'idée serait de retrouver l'angle exact de la face arrière sur e30 phase 1.

Pensez-vous que ce soit possible de réaliser ce genre de moule afin de créer un gabarit par exemple en bois?
 

 

Bonjour,
 
Un truc comme ça ne ferait pas l'affaire ?
 
https://www.amazon.fr/copieur-de-forme/s?k=copieur+de+forme

Salut !
 
Le copieur de forme est sympa mais il en faut un super long !
 
Je penserais plutôt à : virer le pare chocs ar, mettre un film plastique sur la face arrière et fermer par des bouts de bois pour ensuite y envoyer de la mousse expansive. Une fois sèche retirer le tout et ça fait comme une sorte de moule pour par cher et rapide

Je vais tâcher de trouver quelqu'un qui à une e30 avec l'arrière parfait et tenter un truc de ce genre :-)

les 1er carrossiers, ya 70ans de cela, créaient des moules/gabarit en bois, pour faire leur mise en forme de toles de carrosseries.....
 
Ca se pratique encore chez les hot-roddeurs : 
 
https://www.team-bhp.com/forum/international-automotive-scene/99115-hot-rod-devils-blastolene-brothers.html
 
chez les 'vrais' carrossiers qui refont des anciennes, ça se pratique encore, a base de gabarit d'emboutissage en chêne

Merci pour l'info, ca me rassure un peu sur mon état de santé mentale...

Intéressant sauf que là notre ami veut un moule négatif et les gabarits présentés sur le site sont des "moules" positifs !
 
Faire un moule négatif en bois ça me paraît vraiment plus compliqué.

Je viens d'avoir une idée, en observant mon guide de découpe pour le bois, pourquoi ne pas tenter de fabriquer une sorte de jauge pour pouvoir reporter la forme voulue sur un bout de bois et pouvoir tracer le contour.
 

 
Ca ne marchera peut-être pas mais je vais essayer de me fabriquer cet outil sur 150cm de large, avec une vis tous les 2/3 centimètre afin de pouvoir faire épouser au mieux la forme de la carrosserie tout le long.
 
Une règle à angle droit en métal de 150cm, des vis tous les 2/3 centimètre qui poussent un cache-cable en plastique (creux, afin de pouvoir bloquer la vis) afin de le plaquer contre la carrosserie :
 

 

Finalement je vais plutôt tenter de trouver une matière se rapprochant des règles de chantournage (coute cher!) et essayer partir sur ce principe plus simple :

 
En gros, plaquer la règle contre la carrosserie, et la fixer solidement sur un support en bois afin de conserver la forme. Ensuite il n'y aura plus qu'à placer le tout sur mon arrière et remodeler la tôle correctement en suivant la forme.

 
Je sais que le top serait de découper le bandeau et d'en ressouder un neuf, mais avec un bon gabarit normalement le carrossier pourra rependre la courbe à la quasi-perfection...

et pourquoi c'est pas le 'carrossier' qui se fait chier à le faire?