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Bonjour je suis coincé , je ne trouve toujours pas la panne voici le  diagnostic.
 
E30 320I 1988 MOTRONIC  :  
 
Bobine allumage sous tension mais pas d etincelle aux bougies , relais DME sous tension 
pompe a carburant ne fonctionne pas sauf si je ponte le relai fuel  donc j entends la pompe sous le siege arriere .
La pompe est neuve , le capteur pmh idem puis j ai remplacé mon calculateur mais toujours pas d etincelles .
 
Qui peut m aider dernierement, j ai remplacer un joint de culasse passé au banc etcc 
Le moteur tourné a merveille et cette panne me bloque .
 
J ai l impression que le default coupe l allumage et l alimentation essence .
Merci .

On dirait un symptôme de capteur PMH défectueux mais s'il est neuf ça ne devrait pas être possible ou alors un problème de faisceau.

il n'y a pas de magie dans les BMW il faut passer le diagnostic pour voir pourquoi le calculateur est mécontent.

Prochainement je vais tester l alimentation des injecteurs , Un diagnostic cela correspond a une valise comment trouver ce service ..............

Sur eBay pour une trentaine d'euros le câble peut se trouver il ne manque plus qu'un PC et c'est parti

Un pc donc je dois trouver un technicien BMW qui detient les logiciels ?

... sur ebay on trouve tout

OK GOOD

Euh, pifou, on parle d'une e30...

Ca va être tendu avec 30 euros et un câble il me semble.

Le motronic est assez basique, à mon avis on doit pouvoir investiguer autrement qu'avec un pc.

Etonnant la concomitance des deux problèmes. Tout marchait bien et d'un coup , plus d'etincelle et plus de pompe à essence ?

Effectivement ça fait penser à un faisceau croqué, ou un calculateur défectueux, y aurait il eu une surcharge électrique sur ton circuit?

Mea culpa, je n'avais pas fait attention.

Mais les symptômes de pompe à essence qui ne fonctionne pas et d'absence d'étincelles me font vraiment penser au capteur PMH... Problème déjà rencontré sur ma e32.

Je me disais bien

Le capteur PMH commanderait donc l'alimentation en essence? J'avoue mon ignorance sur le sujet.