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Hello tout le monde,
 
Après avoir constaté que mon soufflet de cardan avant droit était troué, je viens de débuter son remplacement. Problème, je n'arrive pas à demonter la noix de cardan pour y enfiler le nouveau soufflet.
 
Après avoir creusé le net, je ne trouve pas l'info. Faut-il un outil special ?
Il y a une bague à l'intérieur mais comment la passer ?
Je ne veux pas taper dessus au risque de détériorer la noix...
 
Je précise que le cardan est toujours sur l'auto et que je suis sur une 330 XI E46.
 
Merci de votre aide parce que là je ne comprends pas le système...
 
Bonne soirée,
Edouard

interieur ou exterieur?
 
Ya un circlips qui retient le cardan au pod

Bonjour,
 
Tu dois avoir un jonc acier sur l'arbre, auquel cas tu dois avoir côté visible une rondelle large et légèrement conique qui avec le temps s'applatit parfois ce qui permet de constater un léger jeu du joint homocinétique sur son arbre.
 
Si tu as la rondelle côté soufflet, je pense que tu as un jonc en bout d'arbre. A ce moment-là, il faut taper un coup sec sur la noix si possible avec un jet en bronze ou à défaut directement dessus.
 
Un bon coup sec et ça doit sortir.
 
Tu aurais une photo de ton joint homocinétique ?

Merci de ton retour, il s'agit du soufflet côté roue.
Voici la noix

 
Voici le jonc de rechange

 
 
Du coup, si je tape fort, pas de risque de "déboiter" l'autre côté du cardan ?
Et à quel endroit taper ?
 
Merci !
Ed

Effectivement, c'est bien un jonc.
 
Il faut frapper ici:
 

 
En utilisant si possible soit un tube en acier plein (genre rallonge de cliquet par exemple) ou un jet en bronze (si tu as) ou bien une cale en bois (risque d'avoir des éclats qui partent dedans) et un gros marteau de façon à ce qu'au premier coup, ça sorte direct.
 
Tu positionne le marteau contre l'arbre et tu fais glisser le long en y allant d'un coup sec sur la cale ou la rallonge.
 
Attention aux doigts .

Tu verra que le plus dur n'est pas forcément de sortir la noix mais ensuite de rentrer celle-ci avec ce foutu jonc.
 
Le mieux, c'est de mettre en contrainte la noix en appui sur le jonc (monté sur l'arbre cela va de soit) puis, tout en forçant sur la noix (aide toi d'un étau pour serrer l'arbre ou d'un ami pour le tenir), de repousser à l'aide d'un petit tournevis plat les deux becs du circlip pour qu'ils rentrent dans la gorge et ce, toujours en appuyant sur la noix.
 
Une fois rentré, tu pousse doucement jusqu'à entendre le clic. Normalement, tu ne dois plus pouvoir sortir à la main la noix de son arbre si tu as bien bossé.

Ok ok et pas de risque pour l'autre côté du cardan ? (Deboitage)

Bon j'espère que j'aurais assez de recul pour y mettre un bon coup de masse.
Déposer entièrement le cardan aurait peut être été plus facile au final mais bon faire une vidange pour ça...

Bon je testerai demain

coté roue ya pas de jonc, mais un circlips, tu pourras taper autant que tu veux, ça sortira pas...
 
Il te faut deboiter le cardan de la noix de cardan, et ensuite seulement, tu auras accès au circlips, nettoyer, enfiler ton nouveau soufflet, reposer le cardan, le circlips, la graisse, réemboiter dans la noix de cardan, fermer le soufflet

Ok et du coup comment 0n déboite la noix de cardan ?

Merci

ah j'ai ptetre dit une connerie, excuse moi : 
 
https://www.youtube.com/watch?v=Ig5L-unbCi0