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Salut TLM!!!

J'ai une question, j'ai vérifié sur le site de Claude et sur le forum et je n'ai pas de réponse.

Explication: La dernière fois que j'ai pris ma titine, le petit voyant "horloge" c'est allumé. Mais tout seul!! D'habitude il s'allume pas avec le voyant "Inspection"???

De plus, je me demande, s'il faut changé le liquide de frein, est-ce super-urgent ou peut-on attendre un peu?? Le temps d'arriver à la prochaine inspection...

Merci!

Salut.
Effectivement je crois que la petite horloge doit s'affichée en même temps que l'indicateur d'inspection (mais je ne suis plus sûr à 100%, faut que je vérifie !), ce qui laisserait supposer un prob au niveau de l'électronique du "combi" (faut voir en fonction de ce que j'ai écris plus haut).
L'ennui c'est que tu ne nous dit pas de quelle BM tu dispose ...
Pour ton huile de frein y'a pas de danger du moment que tu la change sous peu (quelques semaines). quand je dis "pas de danger" au niveau conduite du moins et si tu ne fais pas de la montagne car la ton huile si elle est trop vieille risque de chauffer trop. Par contre c'est pas trés bon de rouler "mécaniquement parlant", avec une huile de frein trop ancienne. Cette huile à la facheuse tendance à absorber l'humidité donc merci l'oxydation du circuit de freinage er tout ce que cela entraine !
A+

Il a une E36 323 TI..
non je suis pas devin j'ai juste cliqué sur son Profil..

j'ai vérifié sur le site de Claude et sur le forum et je n'ai pas de réponse

Salut,

Si je ne m'abuse, sur E36 en tous cas le pictogramme de la motre est indépendant de oil service et inspection, puisque sont affichage n'est basé QUE sur le temps (2 ans) Il indique effectivement le remplacement du liquide de frein, mais éventuellement aussi du liquide de refroidissement (ceci 3 ans suffisent à présent pour le liquide de refroidissement, du à la performance des liquides).
Par contre, la réinitialisation de la montre va bien de paire avec le reset "inspection". A savoir: il faut parfois réiterer plusieurs fois la manip décrite sur le site (mauvaise masse, mauvaise tempo etc...)

A savoir si c'est important, Béhème a répondu: oui.
bien sûr tu n'est pas à la minute et selon la qualité du liquide et les échauffements qu'il a subi ou non son état (teneur en eau) peut-être variable.

P.S: tout est expliqué dans le site: pour le voyant rubrique "indicateur de maintenance", et pour la liquide de frein (replacement et explication sur les liquides et leur vieillissement) rubrique "frein".

Ce n'est pas grâve, comme ça tout le monde en profite!

A+

Il a une E36 323 TI..
non je suis pas devin j'ai juste cliqué sur son Profil..

Bonsoir "mahefarivony" et désolé ....j'ai bien été sur son "profil" mais je n'est pas fait attention ! j'ai besoin de dormir un peu !
Pour le reste "Claude" à fort bien résumé la situation ...comme tj !ç
Bonne nuit à tous

Merci à tous pour vos réponses!!

J'avais bien regarder ce que tu me dis Claude, mais quelques questions/réponses trouvées sur de vieux topics du forums m'ont mis un doute, j'ai donc préférer quand même poser la question, au cas ou...

Encore MERCI pour tout et longue vie aux 2 sites et au Forum!!!!

c'est quoi les 2 sites?

bravo pour un modo !

ben il y a celui de claude "j'entretiens ma bmw" et celui de virgil "bmw-passion", tu vas te faire engueuler par celui que tu as oublié...

on ne confond pas site et forum hein ?

bises

ced

Mouai la Mahé t'es pas sérieux, bou le vilain, on va le modérer ce modo (rire)...

biz.

Salut, en général, il est fortement conseillé de changer son liquide de freins tous les 2 ans, car il se charge d'humidité et perd de son efficacité à chaud.

Manu M5