Bonjour à tous,
Je trouve bizarre d'avoir un pont avec rapport de 3.25 sur ma 528i E28 alors que d'aprés la RTA sur les 528 aprés 1982, le rapport de pont est de 3.45
Si quelqu'un pouvait m'aider à éclaircir ce mystère !
A +
Question Au Sujet De Pont 528i E28 !
- FranckyE28
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Question Au Sujet De Pont 528i E28 !
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- FranckyE28
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Re: Question Au Sujet De Pont 528i E28 !
Soyez généreux !!!
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- Keops11
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Re: Question Au Sujet De Pont 528i E28 !
Salut,
ben, peut être que tes rapports de boite sont aussi différents (economique/sport), on trouve cela aussi sur les E21 et le E30 (contemporaine de ta 528)
Peut être une option de l'époque ?
A+
ben, peut être que tes rapports de boite sont aussi différents (economique/sport), on trouve cela aussi sur les E21 et le E30 (contemporaine de ta 528)
Peut être une option de l'époque ?
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- FranckyE28
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Re: Question Au Sujet De Pont 528i E28 !
Salut, ma boite est une Getrag 260/5 et apparemment c'était le standard sur 528i à l'époque !!!Keops11 a écrit :Salut,
ben, peut être que tes rapports de boite sont aussi différents (economique/sport), on trouve cela aussi sur les E21 et le E30 (contemporaine de ta 528)
Peut être une option de l'époque ?
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- Keops11
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Re: Question Au Sujet De Pont 528i E28 !
Boite Getrag 260/5 comme sur les 323i et les 325i (E30) !
Or le rapport du pont (H10) des premieres 323i-E30 de 1983 est justement de 3.25 !
Donc le pont original de ta 528 a peut être été remplacé par un pont de 323i ?
A+
Or le rapport du pont (H10) des premieres 323i-E30 de 1983 est justement de 3.25 !
Donc le pont original de ta 528 a peut être été remplacé par un pont de 323i ?
A+
- FranckyE28
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Re: Question Au Sujet De Pont 528i E28 !
Salut et merci Kheops11,
Peut être que le pont a été remplacé mais cela ne donne aucun avantage car je trouve quand même qu'elle "tire long" cette 528i !
C'est vrai qu'elle marche fort mais j'ai l'impression qu'elle est "molle" jusqu'a 3500 - 4000 trs/mn !
Est il possible de savoir quel est exactement le rapport de pont d'origine avec le n° de série auprés de BMW ?
Peut être que le pont a été remplacé mais cela ne donne aucun avantage car je trouve quand même qu'elle "tire long" cette 528i !
C'est vrai qu'elle marche fort mais j'ai l'impression qu'elle est "molle" jusqu'a 3500 - 4000 trs/mn !
Est il possible de savoir quel est exactement le rapport de pont d'origine avec le n° de série auprés de BMW ?
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Re: Question Au Sujet De Pont 528i E28 !
Sur l'ETK ton n° de châssis donne bien un 3.25. Ce rapport est donné pour les 528i de 1982 à 1984
- FranckyE28
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Re: Question Au Sujet De Pont 528i E28 !
Salut r2087,r2087 a écrit :Sur l'ETK ton n° de châssis donne bien un 3.25. Ce rapport est donné pour les 528i de 1982 à 1984
Alors sur la RTA, ils racontent n'importe quoi !
Au fait, c'est quoi l'ETK ?
A +
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Re: Question Au Sujet De Pont 528i E28 !
Ben, si tu veux un autre pont de 528i, j'en ai un sur une voiture que je démonte. Il faudrait que je vois ce que c'est. Si ça se trouve j'ai un autobloquant sur cette 528i
- r2087
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Re: Question Au Sujet De Pont 528i E28 !
Oui, avec une boîte sport tant qu'à fairesergouilbm a écrit :Ben, si tu veux un autre pont de 528i, j'en ai un sur une voiture que je démonte. Il faudrait que je vois ce que c'est. Si ça se trouve j'ai un autobloquant sur cette 528i
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