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salut :j'ai une fuite au pont arriere 318 i e36 de 94
je pense que c'est les joint spi ,et ce que quelq'un la deja fait sois meme
combien de temp,niveau de difficulte,etc.. merci

Si c'est les joints de sortie de pont (Cardans), c'est facile à changer, et ça ne necessite pas de compétences particulières (Je l'ai fait )

A moins que les ponts de E36, soient radicalement differents de ceux des E30 :?

merci de ta reponse mais comment procede ton.
car je crois que c'est a 2ou3 niveau il y a des vis 6 pan de chaque cote.

Moi j'ai mal procédé, j'ai tout démonté, même le moyeu 8O , puis tout remonté, pour rien :?
En fait il suffit de dévisser les vis CHC, que tu vois directement, le cardan est désolidarisé, tu devisse les vis de la couronne ainsi mise au jour, tu l'enleve, demonte le joint avec une jauge d'épaisseur ou un petit tournevis plat, tu le change et tu remonte le tout dans l'ordre inverse ..... enfantin !
:idea: Par contre je pense qu'il faut vidanger le pont avant de commencer, si tu veux éviter de t'en mettre partout, bien que je ne me rappelle plus si le niveau d'huile au repos est plus haut que le bas du joint :?:

Slt j'ai eu ce pb sur ma 318 tds. La transmission s'était légérement déboitée ce qui faisait une tache de la grosseur d'une pièce de 20 cts en l'espace d'une nuit.
Ils me l'ont remboitée et je suis reparti sans rien payer, et ça n'a jamais plus fuit.