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Bonjour,

Ce n'est pas vraiment de la mécanique, ni de l'éléctricité, ni de la tôlerie...
Je profite de cette rubrique (la plus visitée) pour vous informer d'une nouvelle page technique (unique sur le net!) qui vous explique pas à pas comment monter une nouvelle toile de capote.
L'explication est précise pour une E30 cab, mais les conseils peuvent servir de base à d' autres modèles.

Voilà le lien:
Remplacement capote

A bientôt, pour d' autres nouvelles du site!

Super boulot, super info pour tous, encore une fois: merci!
Ca va, sûrement, me servir un jour, car, ma capote est devenue bien poreuse, et je l' imperméabilise régulièrement, pour ne pas avoir les fesses trop mouillées .
Sinon, au niveau de la qualité de la toile et de la vitre arrière, c' est, vraiment, aussi bien que du bmw d' origine?
Le résultat final est-il top?

Hello,

Pour répondre à vos interrogations, ce n' est pas si dur que ça, mais, assez long et fastidieux, mais, je préfère prévenir (P.S.: je ne suis pas un pro! ).
Quand à la capote, c' est une capote d' origine (l' usine qui les fabriques livre BMW et les sous-traitants). La vitre est de très bonne qualité, avec un fumage vert, identique à l' origine.
J' ai comparé la toile avec l' ancienne, c' est le même tissu.
Concernant la vitre arrière, certaines capotes ont une fermeture éclair (à vérifier de l' intérieur sous le rebord), et il est possible de la remplacer seule.
Sinon, un sellier peut en coudre, une nouvelle, directement sur la capote montée (ils ont des machines à coudre spéciales portatives, mais le coût reste assez élevé, parait-il)
Prochainement sur le site, des infos sur les réparations, entretient et manipulation de capote, et sur une modification intéressante du mécanisme (électromécanique), souvent déficient (ceux qui ont une capote manuelle ont de la chance, ça marche toujours!)

Voilà, A+