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Bonjour à tous,
 
Ca y est, enfin de quoi justifier le manque de confiance que j'ai en ma 530...
Tout à l'heure, pendant une relance en 2de, elle m'a fait un joli coup: des acoups comme si elle patinait. Avec la musique je n'ai rien entendu, mais j'ai testé un peu plus loin musique coupée: il y avait en plus un bruit de raclement métallique (vidéos plus bas, mais on entend mal).
J'ai testé en 3e et 4e à un peu tous les régimes sur qqes kilomètres, mais ça ne passait pas.
Je me suis arrêté, j'ai essayé au point mort: elle semblait le faire (j'entendais mal mais il me semble qu'un truc était pas normal, p-e un coup de parano).
J'arrive pas à saisir d'où ça vient, si c'est le moteur ou la transmission. Mais ça semble (je dis bien semble) venir de devant.
J'ai donc débranché la batterie, puis rebranchée. J'ai roulé qqes mètres et refait les mêmes tests qu'avant: il semblait ne rien y avoir. J'ai quand même ajouté un peu d'huile (0.1l) pour être sur que si c'est ça, je ne casse rien.
Je suis rentré: plus rien, totalement disparu, accélère normalement...
J'ai laissé reposer 20min: l'huile est au max
Je ne sais pas si elle le fait à froid, le moteur était chaud et à froid je n'appuie jamais à fond.
 
Je dois faire presque 2000kms dans 3 semaines, j'ai pas envie de les faire si ça persiste.
 
Les 2 vidéos que j'ai fait: on l'entend très légèrement, en tout cas moins qu'en vrai.
https://www.youtube.com/watch?v=TVYRSNT6ENU&feature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=-Jqe9vldEcQ&feature=youtu.be
 
Mtn passage aux questions:
Ca peut venir de quoi? J'ai pensé à tout:
-pont (sans aucun autre symptome?)
-capteur AAC/PMH
-huile (mais éliminé)
-boitier papillon
-boite (mais sur la 2de, 3e et 4e, sans aucun autre symptome?)
-manque d'huile
-défaut d'allumage (bougies, bobines, ...)
 

Le pont te ferait des vibrations.
Et la piste Vanos ??

Et j'imagine que le pont, avec un débranchage de batterie, ça serait pas parti.
 
Vanos ça m'étonnerait, lui non plus ne fait aucun bruit, et s'il en fait c'est couvert par l'injection

La distri ?

J'y ai pense, mais le moteur ayant environ 130000kms ce serait etonnant...

Tout dépend, si il a fonctionné à sec... Vu que le 3.0 est connu pour bouffer de l'huile ça ne serait pas le premier...

Il a pas fonctionne a sec, en tout cas pas avec moi. Ca va faire 10000kms que je l'ai, ca se serait manifeste avant non?

Oui, sans doute.
 
Mais bon, vu les symptômes, ça pourrait correspondre: raclements et perte de puissance... 

Je ne sais pas si c'est vrmt une perte de puissance, plutot comme si le moteur arrêtait d'entrainer les roues en fait...
D'ailleurs le compte tous continue de monter normalement (étonnant d'ailleurs)
 
Et j'ai aucun autre symptome d'une distri qui pose pb en temps normal: même à froid, elle démarre nickel sans faire de bruit.
Après p-e que c'est le début? Mais ce qui est bizarre c'est que ça se manifeste avec l'huile au max...
 
Si c'était la distri, quel serait le problème, et les frais liés?

Idée qui peut paraître saugrenue, l'embrayage usé ? Simplement.