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Salut,
J'ai acheté ma caisse avec des pneus hiver en 205, sur jantes 16".
Depuis un mois, je l'ai monté en 225 sur jantes 17", pour les 4 roues.
Mais la direction est très bizarre sur route dégradée, ça tire de coté, à droite comme à gauche, faut bien tenir le volant, on dirait que c'est surtout sensible aux ornières.
Sur route en état, ras, sur autoroute idem, à 140, ça se pilote d'un doigt.
Par contre, en montagne, le train avant est comme verrouillé, c'est incroyable comme ça tient la route...
Quelqu'un a déjà eu ce problème ?
A+
Fanfoué

Problème de parallélisme ça, c'est exactement le symptômes. J'ai eut le cas sur ma e39. On dirait que la voiture fait des mini vols planés de gauche a droite, ça fait peur je confirme

Va faire une géo et tout rentrera dans l'ordre.

Euh joker, sur e46 ca semble les symptomes des silents blocs de train avant qui sont en papier maché.

Salut,
Je précise bien que le problème n'est apparu qu'au passage des pneus hiver au pneus été, plus larges.
 
Avant, c'était nickel, rien.
Je vais quant même voir l'état de mes slilents blocs, ça mange pas de pain...
Mais pour le parralèlisme, je pense que même avec les pneus hiver en 205, j'aurai senti quelque chose.
A+
Fanfoué

Tout à fait, et mes silents blocs étaient morts j'avais le même genre de symptomes.
 
Si ils sont d'origine ne cherche pas plus loin. En plus ca ne coute pas bien cher.

Salut,
Je ne peux pas réparré ma caisse avant un mois, mais dès que les silents blocs sont changés, je ferais suivre si cela va mieux
 
A+
Fanfoué

thamomo007 a écrit :Tout à fait, et mes silents blocs étaient morts j'avais le même genre de symptomes.
 
Si ils sont d'origine ne cherche pas plus loin. En plus ca ne coute pas bien cher.

Salut,
Bon, c'est changé, et c'est le jour et la nuit !
Direction au top, train avant vérouillé sur la route...
Pourtant, les vieux silentblocs ne paraissaient pas trop naze !
J'ai mis 2 heures pour le faire sur ma fosse, pour finir, c'est assez simple.
A+
Fanfoué

Woaui c'est un problème courrant , sur la mienne aussi changé à 150000km, combien de km ta titine ?

fabricesweet a écrit :Woaui c'est un problème courrant , sur la mienne aussi changé à 150000km, combien de km ta titine ?

 
170000km, mais vu la graisse au cuivre qui était sur le plan d'appui, je pense que la caisse en est au deuxième changement.

yep c'est du consommable sur ces voiture, mais c'est pas trop cher donc ca va.