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Bonjour, sur ma cocotte de 1992 totalisant 420 mkm j'ai depuis 48 h un enchainement de pannes éléctriques.
Avant-hier plus de lumieres dans l'habitacle, ce matin plus de toit ouvrant.
Cet après midi plus de centralisation, et sur la rocade tout à l'heure les deux vitres electriques avant ne voulaient plus remonter.
Tout les fusibles sont ok.
J'ai noté la présence de beaucoup d'eau derrière le siège conducteur.
Les fusibles sous la banquette hier près du boitier zke étaient trempés ( plus maintenant ).
Merci d'avance
 
Mehdi.

j 'ai testé les fusibles situés sous la banquette arrière, j'ai bien 12v sur chacun d'entre eux.

J'ai noté également que seul la vitesse max des essuis-glaces est opérationnelle.
Le gros fusible de 80A près de la batterie est ok.
j'ai inversé les deux relais près du boitier zke vert pour voir, le problème est le même.
En démontant le support des boitiers, je n'ai pas visuellement noté de fils oxydés.

existe-t-il au moins un moyen de forcer la remontée des vitres ?

Si ta batterie et/ou ton alternateur commencent a lâcher, cela peut générer ces soucis car pour assurer le minimum vital pour que la voiture roule, les organes non-indispensables sont coupé au fur a mesure.

Vérifie l'âge de ta batterie, et teste la tension de sortie a l'alternateur moteur tournant, il faut 14V environ, et qu'en allumant divers accessoires que la tension ne s'effondre pas trop.

Si tu as le moyen de shunter ta voiture avec une autre, tu verras si tes pannes électriques persistent ou non, si oui ma piste peut être la bonne.

Bonsoir, je viens de tester la batterie et  la sortie d'alternateur, j'ai bien 14 v moteur tournant et une tension de 11.8v pour la batterie.

11,8V c'est un peu leger mais ca n'a pas d'impact sur les equipements.

Par contre ton module konfort qui gere la centralisation, les vitres et le to entre autre est peut etre hs...

Sur e34 essence le lcm est a gauche dans le compartiment moteur. Verifie deja qu'il est bien alimenté et ensuite voir a essayer un autre module si possible..

A+

Bonsoir abou, quand tu parles du module confort, est-ce qu'il s'agit du boitier vert avec  une carte elctronique a l' intérieur comme sur ce lien :
 
http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-452-355-localisation-module-zke-e34.html
 
Si oui comment savoir si il est bien alimenté

Plutot ce lien la : http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-1063-1065-localisation-relais-e34-avec-module-lcm.html

Mais tu peux avoir aussi avoir un zke...

Ok, je crois que sur mon modèle il se trouve sous la banquette arrière, sous la forme d'une cassette noire .
Mais comment savoir si il est bien alimenté ?