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Bonjour à tous
 
Je possède une 330i E90 de 2005 et 128000 km (258CV) depuis un an
 
La voiture fonctionne bien mais je ne suis pas tranquille
 
Une sorte de léger tremblement apparait au ralenti  (surtout à chaud)
 
Les bobines d'allumage et bougies ont été remplacées récemment
La voiture tourne au SP98 et à toujours été entretenue (vidange tout les 10.000km, etc..)
 
Pas de trous à l'accélération ou de comportement bizarre
 
Je dirai qu'il y a peut être un petit temps de latence à l'accélération lors des premier 500 tr/min
 
 
Pour en avoir le coeur net, je souhaiterai savoir si un propriétaire de 330i pourrait me venir en aide et me dire si tout est normal
L'idéal serai de le rencontrer et de voir si il éxiste une différence avec son auto 
 
 
Merci pour votre aide

Salut,
 
ça va être dur de se rencontrer, je suis à Toulouse. 
As-tu fait un diag. pour voir les erreurs que tu as?
 
Sinon, tu peux avoir un capteur qui commence à fatiguer et renvoyer les infos erroné (style capteur Vanos, PMH...)

Salut

Oui, c'est pas la porte à coté

Non pas de diagnostic car aucune confiance envers les garages parisiens...(j'y passerai en dernier recours)
Le tableau de bord ne m'indique aucun défaut

La grande question est celle la:

Quand je suis au volant de la clio 1,4 essence de ma femme, j'oublie presque que le moteur est en route

Sur la mienne il y a se mini tremblement qui m'énerve

L'as tu toi aussi?
As tu une réponse immédiate entre pédale des gazs et réaction de la voiture?

Un léger tremblement , à chaud ... N'y aura t il pas un ventilo de déclenché ..?
J'ai eu la même sensation sur le X5 , un tremblement bien perceptible dans le volant , je suis sorti et ai constaté que le ventilo electrique etait en route ... Le tremblement a cessé avec son arret ...
Autre piste, un ralenti un peu bas à chaud ...

ya pleins de petits garages spécialistes BMW, avec valise, pour te passer la voiture au diag' sans t'assassiner comme BMW peut le faire 

bimeur a écrit :ya pleins de petits garages spécialistes BMW, avec valise, pour te passer la voiture au diag' sans t'assassiner comme BMW peut le faire 

Si tu as une bonne adresse je suis preneur

ya le garage PF motorsport, station 95, BM92, un membre ici, seb530da a son propre garage, DM performance, devotec........franchement, c'est pas ça qui manque.

Merci pour les infos, c'est pas la première fois qu'on me parle de BM92
Je vais prendre rendez vous car marre de tourner en rond avec cette bricole

Salut,
 
non aucun soucis avec la mienne, réponse immédiate quoique accélérateur très progressif au point mort. pas de vibration ou bruit particulier. Si ce n'ai que que le N52 cliquète plus que le M54.
 
Sinon tu as la solution d'acheter un cable + logiciel pour moins de 50€, mais bon faut prendre l'habitude et ça prend un peu de temps

Renaud31 a écrit :Salut,
 
non aucun soucis avec la mienne, réponse immédiate quoique accélérateur très progressif au point mort. pas de vibration ou bruit particulier. Si ce n'ai que que le N52 cliquète plus que le M54.
 
Sinon tu as la solution d'acheter un cable + logiciel pour moins de 50€, mais bon faut prendre l'habitude et ça prend un peu de temps

Je vais passer par la case garage, j'en ai assez d'avoir un moteur boiteux
Merci pour ton retour