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Bonjour a tous,
voila je me suis acheté un câble usb pour faire les diagnostique de mes bmw
mais je me perd un peu dans les soft !
 
Donc dis54 sert si j'ai bien compris a diagnostiqué les problèmes !
sss sert a reprogrammé la voiture ! (mais que peut ton faire avec? quel genre d'option peut on activé et comment?)
 
mais les autres
inpa
ncs expert
winkp /nfs
ediabas
a quoi sert t'il ?
comment fait on par exemple un reset des différents entretien ?
comment effacer une erreur ?
 
il y a t'il un tuto quelque part ?
bref je suis preneur de toutes information et manipulation possible!
merci

Salut , quelques petites infos:
 
-> INPA : diag complet et permet d'analyser en temps réel les sondes, injecteurs,....
-> DIS54: Machine Virtuelle qui permet de diagnostiquer et aussi d'accéder/parametrer certains modes que ne fait pas l'INPA (genre suite changement débitmetre, activer mode adaptation, ce que j'ai du faire dans mon cas). Dans la plupart des cas, l'INPA suffit et en terme de ressource système est + léger. DIS est + compliqué à paramétrer pour émuler le cable OBD.
-> NCSExpert: permet d'activer des fonctions sur les modules (genre verrouillage centralisé en roulant,....)
-> Winkfp: permet de reprogrammer module mais jamais testé
-> SSS : jamais utilisé mais doit être du meme genre que WinKFP mais en machine Virtuelle
Attention car la reprogrammation des boitiers (je ne parle pas de la reprog moteur, mais boitiers ABS, Airbags,....) doit se faire qu'en cas de problème car c'est assez dangereux sous peine de rendre inutilisable le boitier.
Sinon pour lecture/ecriture fichier pour reprog -> galletto (autre outil qui n'est pas dans cette suite et qui n'a rien à voir)
 
Pour comparer avec la suite VCDS (Audi,...), la suite BMW est bien moins conviviale. Peut être qu'avec la nouvelle suite BMW ISTA, cela change.

Merci déja pour ta réponse je comprend mieux l'utilité des soft!

donc je résume
 
-inpa diagnostique et informations en temps réel des sondes!
-dis diagnostique plus profond
-sss et NCSExpert font le même boulot (activations d'options)
-Winkfp: reprogrammer module
 
 
quel manip a tu du faire pour ton débitmètre le mien commence a faire des sienne !
 
et comment et avec quel soft on fait les reset d'entretien ?

Salut,
 
Alors au choix pour la remise à zero entretien.
Sur e36, juste en schintant 2 bornes, sinon sur e46, pas besoin d'outils, tu peux le faire directement via le compteur (déjà fait et ca marche) :
 
Procédure de Reset.

Remise à zéro des fonctions : « OILSERVICE INSPECTION » et de l’intervalle de renouvellement du « LIQUIDE DE FREIN »

1.
Clé de contact en position (0).tourner la clé dans la position (1) tout
en maintenant enfoncée la touche de remise à zéro du totaliseur partiel
(bouton de gauche)     
2.Maintenir la touche enfoncée pendant environ
5 secondes jusqu’à ce que l’écran affiche « OIL SERVICE » ou «
INSPECTION » avec Reset ou Re.

Nota :
à ce moment là,il est
possible de passer l’étape de remise à zéro de l’indicateur de
maintenance en enfonçant brièvement la touche.    Passer directement à
l’étape (5) sans tenir compte du nota suivant.

3.Tenir une nouvelle fois la touche enfoncée pendant environ 5 secondes jusqu'à ce que l’affichage « RESET » ou « Re » clignote
4.Pendant le clignotement ,enfoncer brièvement la touche afin de remettre l’intervalle de maintenance à zéro.

Apres
que l’afficheur ait montré le nouvel intervalle ,celui-ci passe à
l’affichage du message « LIQUIDE DE FREIN », l’écran affiche les données
suivantes :
5.Pictogramme de l’horloge et « RESET » ou « Re » .

Nota :
A ce moment là, il est possible de passer de l’étape de réinilisation du message
«LIQUIDE DE FREIN » en enfonçant brièvement la touche.Passer directement à l’étape 8


6.Tenir une nouvelle fois la touche enfoncée pendant environ 5 secondes jusqu'à ce que l’affichage « RESET » ou « Re » clignote.

7.Pendant le clignotement,enfoncer brièvement la touche afin de réinitialiser l’affichage du message « LIQUIDE DE FREIN ».


8. Apres le bref affichage du nouvel intervalle, le message « END SIA » reste affiché pendant environ 2 secondes.

Euh merci floe36e46 !
mais je parlais de faire un reset entretien avec les soft BMW !
 
mais j'ai trouvé c'est avec INPA > on choisi sont véhicule> body> instrument cluster> puis activate !