{"id":401,"date":"2025-01-15T17:26:37","date_gmt":"2025-01-15T16:26:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.6enligne.net\/?post_type=fiche_technique&p=401"},"modified":"2025-01-15T17:26:42","modified_gmt":"2025-01-15T16:26:42","slug":"sonorisation-arriere-sur-e46","status":"publish","type":"fiche_technique","link":"https:\/\/www.6enligne.net\/?fiche_technique=sonorisation-arriere-sur-e46","title":{"rendered":"Sonorisation arri\u00e8re sur E46"},"content":{"rendered":"\t\t
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R\u00e9sumons :<\/strong> j’ai chang\u00e9 l’autoradio pour un Alpine, c\u00e2bl\u00e9 avec commandes au volant, construit des enceintes pour les haut-parleurs arri\u00e8re afin de mieux les positionner que les haut-parleurs du chien (positionn\u00e9s dans le coffre vers l’arri\u00e8re) et d\u00e9riv\u00e9 les c\u00e2bles HP arri\u00e8re puis mont\u00e9 les haut-parleur sur les grilles de ventilation des vitres arri\u00e8res.<\/p>

Objectif :<\/strong> pas une vis dans la BM et tout doit pouvoir revenir \u00e0 l’\u00e9tat d’origine.<\/p>

C’est parti…<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Changement de l'autoradio<\/h3><\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Commencer par changer l’autoradio, si vous cherchez bien il y a une fiche technique pour \u00e7a.<\/p>

De toute \u00e9vidence, BMW suppose qu’un conducteur qui n’investit pas 2000 euros pour un syst\u00e8me \u00e0 24 haut-parleurs ne peut \u00eatre qu’un conducteur qui n’est pas int\u00e9ress\u00e9 par la musique. Donc les autoradios Bavaria et autre Buisness ne sont pas terribles. Mon petit Alpine CDE9843RM ayant d\u00e9j\u00e0 un ampli int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 4X 45W, \u00e7a ne peut qu’am\u00e9liorer les choses. De plus, il inclut aussi la lecture MP3, donc pas besoin de se payer un changeur de CD \u00e0 l’arri\u00e8re. Inutile de mentionner que j’ai pris un adaptateur Alpine pour repiquer les commandes au volant.<\/p>

Par contre, lorsque j’ai vu la solution du cache BMW standard, \u00e7a ne m’a pas plu. BMW n’apporte vraisembablement aucune importance au fait de proposer un cache qui n’est pas assorti (plastique et texture du cache) avec le reste du poste de conduite. Je me suis donc command\u00e9 une liste comme on la voit sur la fiche technique de \u00ab\u00a0chr14\u00a0\u00bb sur le changement d’autoradio.<\/p>

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C’est tout de m\u00eame autre chose que le cache standard BMW non ?<\/p>

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D\u00e9montage du coffre pour reprise des c\u00e2bles des haut-parleurs arri\u00e8res<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tCommencer par sortir le panneau de fond de coffre qui recouvre le compartiment de la roue de secours.\n\nEnsuite ouvrir et d\u00e9monter (en tirant d\u00e9licatement dessus en fin de course) la trappe \u00e0 batterie et son homologue sur la gauche.\n\n\"\"\n\nOuvrir et d\u00e9monter ensuite le panneau lat\u00e9ral le plus \u00e0 l’arri\u00e8re. De chaque c\u00f4t\u00e9, un bouton sur la grille lat\u00e9rale d’a\u00e9ration des vitres arri\u00e8res est pr\u00e9vu pour \u00e7a (entour\u00e9 en vert sur la photo).\n\n\"\"\n\nD\u00e9monter ensuite le rivet plastique (1) (attention :<\/strong> faites doucement, c’est fragile, on agit avec force mais doigt\u00e9 si on ne veut pas devoir s’en payer des neufs ensuite) Je conseille de prendre deux couteaux qu’on passe sous la rondelle sup\u00e9rieur. Ensuite on soul\u00e8ve cette pi\u00e8ce qui va lib\u00e9rer le rivet qu’on aura plus qu’\u00e0 sortir \u00e0 la main. Ou alors, on s’\u00e9quipe d’un kit de d\u00e9montage d’int\u00e9rieur, \u00e7a coute entre 5 et 20 euros selon les boutiques et le nombre d’outils du kit.\n\n\"\"\n\nD\u00e9visser le crochet pour sangles de coffre. (2)\n\nD\u00e9monter le cache du crochet de si\u00e8ge (3) L\u00e0 encore, en douceur. C’est simplement clips\u00e9 dans le panneau, on tire fermement et \u00e7a vient. Faire simplement attention au petit clapet qui garnit l’orifice central. La jointure est fine et sans attention on risque de briser cette partie.\n\nD\u00e9visser ensuite la vis de retenue arri\u00e8re haute du panneau lat\u00e9ral. (4)\n\nPour acc\u00e9der aux c\u00e2bles haut-parleur, tout comme pour lib\u00e9rer un peu plus le panneau lat\u00e9ral qui cache le haut-parleur, il va falloir d\u00e9monter les garnitures de si\u00e8ge arri\u00e8re.\n\nPour la banquette, placer la main vers l’avant de la banquette arri\u00e8re (l\u00e0 o\u00f9 se situent les genoux lorsqu’on s’assied) et tirer fermement. Pas de risque de casse.\n\nAttention<\/strong> aux garnitures lat\u00e9rales du dossier de la banquette arri\u00e8re. J’ai d\u00e9mont\u00e9 \u00e0 la sauvage la premi\u00e8re fois puisque je ne savais pas comment la pi\u00e8ce \u00e9tait fix\u00e9e derri\u00e8re et j’ai cass\u00e9 un crochet. Crochet que j’ai heureusement pu r\u00e9parer avec un peu de p\u00e2te \u00e0 durcissement rapide. Donc, pour d\u00e9monter la garniture lat\u00e9rale, tirer comme sur la photo le haut uniquement de la garniture et s’assurer de ne pas tirer plus loin que 5cm. Un syst\u00e8me de clips carr\u00e9 d’environ 3-4cm est situ\u00e9 juste derri\u00e8re la main sur la photo.\n\n\"\"\n\nUne fois le haut d\u00e9clips\u00e9, on peut simplement soulever la pi\u00e8ce en direction du plafond et le crochet (situ\u00e9 derri\u00e8re le rond rouge sur la photo) ne risquera rien. Pour mieux comprendre voici la photo une fois d\u00e9mont\u00e9. On y voit le syst\u00e8me de clips carr\u00e9 (1) et le crochet du bas de garniture (2). On comprend ainsi pourquoi faut pas tirer comme une brute de mani\u00e8re horizontale sur le crochet du bas (qui sur la garniture est comme un doigt qui passe dans le trou qu’on voit sur la photo) (2)\n\n\"\"\n\nSelon mon garagiste, on peut encore d\u00e9monter le cache devant le montant de vitre arri\u00e8re et ensuite d\u00e9monter, d\u00e9monter, d\u00e9monter… Ma patience ayant atteint ses limites, j’ai jug\u00e9 que je pouvais suffisamment jouer sur la flexibilit\u00e9 des panneaux arri\u00e8res pour tirer sur le centre tout en poussant la partie basse et ainsi d\u00e9bo\u00eeter le bas du panneau qui est simplement pinc\u00e9 par la plaque de fond du coffre. (voir photo)\n\n\"\"\n\nLe but est donc d’imposer une flexion selon la fl\u00e8che rouge, pour que le fond du panneau se d\u00e9bo\u00eete.\n\nVient maintenant la partie branchement. Apr\u00e8s avoir cherch\u00e9 30 minutes un moyen noble et propre de d\u00e9brancher les connections sur les haut-parleurs arri\u00e8res (ce qui n\u00e9cessite le d\u00e9montage complet des panneaux lat\u00e9raux puisque les haut-parleurs arri\u00e8res sont super planqu\u00e9s), j’ai choisi une solution un tout petit peu moins propre. Une fois les garnitures remont\u00e9es c’est du pareil au m\u00eame.\n\nDonc, sur le c\u00f4t\u00e9 conducteur, juste derri\u00e8re la garniture lat\u00e9rale de dossier de banquette arri\u00e8re, on tombe sur le toron de c\u00e2bles dont font partie les c\u00e2bles de haut-parleur arri\u00e8re. L\u00e0, pas de piti\u00e9, c’est la seule partie qui ne sera pas r\u00e9versible sans trace. Il faut d\u00e9river les c\u00e2bles torsad\u00e9s (jaune et brun pour un HP, et bleu et brun pour l’autre).\n\n\"\"\n\nIl faut s’assurer imp\u00e9rativement qu’on ne coupe que les c\u00e2bles torsad\u00e9s (tortill\u00e9s) ensembles et jaune et brun ou bleu et brun ensembles. Sinon ? Eh bien on perd les clignotants, les phares, le PDC ou je ne sais quel \u00e9quipement.\n\nTirer \u00e0 pr\u00e9sent deux lignes avec les c\u00e2bles de d\u00e9rivation qu’on vient de repiquer, et les faire passer juste au coin du cache lat\u00e9ral en plastique et du crochet pour l’enrouleur de plage arri\u00e8re.\n\n\"\"\n\nLaisser assez de longueur de c\u00e2ble sortir (environ 40-50cm) pour la suite.\n\nIl n’y a plus qu’\u00e0 remonter tout le coffre car on va s’occuper des enceintes \u00e0 pr\u00e9sent.\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Construction des enceintes arri\u00e8res<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tApr\u00e8s une longue m\u00e9ditation sur le moyen le plus ing\u00e9nieux et esth\u00e9tique de monter des enceintes qui permettent de projeter le son vers l’habitacle plut\u00f4t que vers le chien, tout en souhaitant respecter le v\u00e9hicule et ne rien y visser de mani\u00e8re permanente, j’ai eu une vision…\n\n\"\"\n\nComment y arriver ?\n\nSe procurer des tuyaux de chantier en PVC, diam\u00e8tre correspondant au diam\u00e8tre hors-tout des haut-parleurs qu’on souhaite y monter, plus une petite marge si n\u00e9cessaire (1cm max.).\n\nCouper le tuyau, en biais en laissant une partie de la section d’origine (3-4cm).\n\n\"\"\n\n\"\"\n\nD\u00e9couper dans du bois crois\u00e9 les plaques qui fermeront les enceintes. Ovales sur la photo.\n\nD\u00e9couper 2 ronds qui sont ajust\u00e9s au diam\u00e8tre int\u00e9rieur des tuyaux ainsi que deux ronds ajust\u00e9s au diam\u00e8tre ext\u00e9rieur.\n\n\"\"\n\nPartie un peu d\u00e9licate : d\u00e9couper \u00e0 la scie sauteuse les orifices pour monter les haut-parleur sur les plaques rondes (phase d\u00e9licate car la mati\u00e8re restante est assez t\u00e9nue et si on la serre dans un \u00e9tau, on d\u00e9forme le rond, mais il faut serrer fort pour que la scie sauteuse n’emporte pas tout). On obtient alors :\n\n\"\"\n\nReste \u00e0 les coller comme celui de gauche ci-dessus, avec une colle de contact r\u00e9sistant au froid et \u00e0 la chaleur (puisque dans un v\u00e9hicule qui sera soumis au climat hivernal et estival). De plus, les enceintes seront juste derri\u00e8re les vitres.\n\n\"\"\n\nUne fois la colle bien s\u00e8che, pr\u00e9senter les haut-parleurs et faire les per\u00e7ages n\u00e9cessaires pour la fixation. Ne pas tenter de visser les haut-parleurs sans pr\u00e9-percer, le bois se fendrait \u00e0 coup s\u00fbr.\n\nPeindre les plaques en noir (ou en jaune \u00e0 pois verts selon votre go\u00fbt).\n\nPoncer les plaques ovo\u00efdes pour leurs donner un profil similaire \u00e0 celui des tuyaux au niveau de la grande ouverture.\n\n\"\"\n\nLa plaque devrait s’embo\u00eeter parfaitement, c’est important pour le collage final et l’isolation phonique.\n\n\"\"\n\nPour simplifier la manutention, proc\u00e9der \u00e0 l’habillage des tubes avant de les refermer avec les plaques.\n\nPetit travail d’artiste, d\u00e9couper de la mousse trouv\u00e9e en brico-loisir pour habiller le tour des tuyaux. J’ai d\u00fb faire en 2 pi\u00e8ces faute de plaque de mousse assez grande. D’o\u00f9 la n\u00e9cessit\u00e9 d’une bande de toile isolante m\u00e9diane pour masquer la jointure. Ce n’est pourtant pas faute d’avoir tent\u00e9 une jointure bien propre.\n\nToujours avec une colle contact r\u00e9sistante aux temp\u00e9ratures hautes et basses, coller la mousse sur toute la surface ext\u00e9rieure des tuyaux. On peut utiliser du papier cellophane de cuisine pour faire un bandage serr\u00e9 et ainsi maintenir une forte pression durant les 24 heures de s\u00e9chage.\n\n\"\"\n\nAffleurer ensuite avec un cutter les bords de mousse qui d\u00e9passent.\n\nColler \u00e0 pr\u00e9sent les plaques de fermeture ovales. Si l’ajustement n’a pas \u00e9t\u00e9 fait au millim\u00e8tre, on pr\u00e9f\u00e9rera un joint silicone plut\u00f4t que la colle de contact. Ainsi le joint permettra de mieux remplir le jour entre le tuyau et la plaque en bois.\n\nColler aussi les ronds de fixation pour les haut-parleurs sur l’avant des tubes.\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Montage des enceintes<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tPercer un trou dans les fermetures ovales pour permettre le passage de la connectiques des HP. Attention, il est conseill\u00e9 de pr\u00e9senter les enceintes \u00e0 leur emplacement final pour faire tomber le trou \u00e0 un emplacement judicieux (ne pas oublier le passage du rouleau de plage arri\u00e8re).\n\n\"\"\n\nQuelques soudures de c\u00e2bles et collage des fiches femelles de connection dans les trous de plaques ovales (en rouge ci-dessus), on peut fixer les enceintes gr\u00e2ce \u00e0 des \u00e9querres qui les maintiennent simplement depuis les grilles d’a\u00e9ration de vitres arri\u00e8res (en vert sur la photo).\n\nNe reste plus qu’\u00e0 visser les haut-parleurs sur les enceintes. J’ai pris des Alpine SPE-1302 de 100W peak en 160mm. Et voil\u00e0 un syst\u00e8me audio digne d’une BMW, convenant tout \u00e0 fait \u00e0 un passionn\u00e9 de jazz et musiques latines ou classique. Une remarque pour les fada de basses qui soul\u00e8vent le coffre : oubliez ! Ce montage n’est pas pr\u00e9vu pour le rap, la techno et ce genre de musiques.\n\n\"\"\n\n\"\"\n\nGrosso modo 12 heures de travail en prenant son temps.\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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  • Ecrit par pleasureNjob<\/strong> le 02 d\u00e9cembre 2005<\/li>
  • V\u00e9hicules concern\u00e9s : E46<\/li>
  • Motorisations \/ variantes : toutes<\/li><\/ul><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    R\u00e9sumons : j’ai chang\u00e9 l’autoradio pour un Alpine, c\u00e2bl\u00e9 avec commandes au volant, construit des enceintes pour les haut-parleurs arri\u00e8re afin de mieux les positionner que les haut-parleurs du chien (positionn\u00e9s dans le coffre vers l’arri\u00e8re) et d\u00e9riv\u00e9 les c\u00e2bles HP arri\u00e8re puis mont\u00e9 les haut-parleur sur les grilles de […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[20,13,26],"class_list":["post-401","fiche_technique","type-fiche_technique","status-publish","format-standard","hentry","category-audio","tag-audio","tag-bmw","tag-e46"],"yoast_head":"\nSonorisation arri\u00e8re sur E46 - 6EnLigne<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.6enligne.net\/?fiche_technique=sonorisation-arriere-sur-e46\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Sonorisation arri\u00e8re sur E46 - 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