IMPORTANT : Débranchez toujours la batterie pour ce genre d’intervention !

Après démontage de la banquette, des attaches ceintures, de la moquette, de la barre de fixation de la banquette(Touring) et de la trappe, vous accédez au dessus du bloc plongeur :

Déconnection de la durite, et des connections électriques (pompe + jauge) :

Avant de sortir la pompe, on enlève la jauge :

Puis, faire tourner la pompe dans le sens antihoraire pour la dégager du réservoir.

Devinez laquelle est la nouvelle 😉

On remet la nouvelle pompe (même photos quand on la retire) :

On la fait tourner pour la fixer (sens horaire – ça force, normal il faut que ça écrase le joint) :

On en profite pour remettre un bout de durite neuve (compatible hydrocarbures) :

On reconnecte le tout :

Et on remonte la trappe et tout le reste !

  • Ecrit par loye le 24 janvier 2006
  • Véhicules concernés : E30
  • Motorisations / variantes : Essence